トミックス (再生産)(HO) HO-425 JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T) 返品種別B
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予約受付中/2025年03月〜2025年04月頃 発売予定/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。トミックスの完成品HOゲージ車両、 JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T) です。
トミクスHO425キハ4017
2025年03月〜2025年04月頃 発売予定
【商品紹介】
トミックスの完成品HOゲージ車両、 JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T) です。
【セット内容・編成例】
●宗谷本線(2020年頃)
←旭川
[ キハ40(T) ] (HO-425) + [ キハ40(M) ] (HO-424) + [ キハ40(T) ] (HO-425)
※この編成の場合、HO-425が2個と、HO-424(別売り)が必要です。
【実車紹介】
キハ40系は国鉄が開発した一般形ディーゼルカーで、1977年に登場しました。
キハ40系には、両運転台車や片運転台車、さらに暖地向け寒地向けと、さまざまなバリエーションがあり、北海道向けは客用窓が小さく、二重窓が採用されるなど極寒地仕様となっていました。
北海道向けで両運転台のキハ40形は100番代に区分され、登場時は首都圏色で道内各地のローカル線を中心に活躍しました。
キハ40-100形は1990年頃からワンマン化改造が始まり、外観も明るいグレーに緑と青の帯を配した塗装に変更され、700番代となりました。
キハ40-700形はその後、老朽化対策として2003年より更新工事が開始され、エンジンと液体変速機の換装や屋根上にあった水タンクの車内移設などが行われ、元の車番に1000をたして1700番代となりました。
釧路と旭川所属の1700番代に、前面にあったタイフォンが撤去される車両が順次登場しました。
2021年、釧路地域の周年記念イベントの一環で、キハ22形をイメージしたクリームと朱色のツートンカラーを1759番と1766番の2両に施すことになり、
釧路駅でお披露目されたあと、単行および通常塗装または同色同士で運転され、同区キハ40形の最後を飾っています。
【商品仕様】
【別売りオプション】