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トミツクス7110
2025年12月〜2026年01月頃 発売予定【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、JR ED79 50形電気機関車です。
青函トンネルの貨物列車けん引に活躍したED79形50番代を再現側面点検蓋の埋められた後年の姿を再現ナンバープレートパーツは切り口の残りにくい形状へ変更、合わせてプレートの横幅を縮小したものへ変更し、文字の余白が目立ちにくい形へ改良ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付ヘッドライトは電球色LEDによる点灯JR Freightマークは印刷済みナンバープレートは別パーツ付属「ED79-51・53・54・60」信号炎管、ホイッスル、GPSアンテナは別パーツ付属列車無線アンテナ装着済み前面手すり(縦)は別パーツ付属解放テコは別パーツを装着済みフライホイール付動力、グレー台車枠、銀色車輪採用プレート輪心付車輪採用M-13モーター採用ミニカーブレール走行可能【実車紹介】
ED79形50番代は津軽海峡線 青森信号場〜五稜郭間の貨物増発用として1989年より10両が製造されたJR貨物の電気機関車です。
従来のED75形より改造されたED79形とは異なる塗装となったほか、前面窓は上方に向かって傾斜が付けられ、前面窓上部につらら切り(ひさし)が付いたことにより異なる外観となりました。
原則的に2両を繋いだ重連で貨物列車をけん引し、進行方向に関わらず常に車両の函館側パンタグラフのみが使用されるという特徴がありました。
2000年に青函トンネルを直通可能なEH500形が登場したあとも共に活躍していましたが、北海道新幹線の開業を前に登場した複電圧車のEH800形へ置き換えられたため2015年に引退しました
【商品仕様】
スケール:Nゲージ(9mm)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:あり付属品:ナンバープレート/ホイッスル・信号炎管/手すり/ヒューズ箱/GPSアンテナ/TNカプラー/ダミーカプラ―/ダミーカプラ―台座/穴あけ治具