カディットクラス 4STのオイルへ・燃料へ(レターパックで発送600円)ストレートエンドで差が IXLライト100cc

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レース用エンジンへ 2ST・4STのオイルへ 燃料へ

 IXL(イクセル) この 100ccで ガソリンへは  128リッター添加できます
  燃料への添加率は 1 対 1280
4ST エンジンオイルへは 添加率 6% 
2ST エンジンへも   デトネィションが激減します
燃料 添加率 1 対 1280 〜2560

●エンジン内部の摩擦を激変 ストレートエンドのトップスピードがアップ

 IXL(イクセル) この 100ccで ガソリンへ 128リッター 添加できます

■(レターパック 速達便 600円で発送)
■発送について
午後2時までの入金確認分は即日発送いたします 
レターパックは速達扱い

4ST エンジンオイルへは 添加率 6%

●エンジン内部の摩擦を激変 ストレートエンドのトップスピードがアップ

ガソリンへ レース用 混合式 2STバイク・レーシングカート 2STオイルへの添加例

 2STオイルに対して 2〜3%の添加率です

   ガソリン(燃料)に対してのIXLの添加率は 1280 対 1  なので 

■混合比が 25 対 1 の場合

  ガソリン 1000cc に 40ccのオイルが混合されるので 1000÷1280で 0.78125ccのIXLが 40ccのオイルに含まれるには 1.953%の添加率となり 約 2% の添加となります


■混合比が 30 対 1 なら 同じ計算方法で 2.604% で 約 3% の添加となります

 レース当日は皮膜が出来上がっているので ガソリンへの添加は不要!! 
 
 すこしでもガソリンが多いほうが爆発力はあがります

 JAF・MFJ の燃料検査もパス レースの規則に合法的な整備です

 ベアリング・チェインにも直接塗布できます 

 走行するほど 皮膜が出来上がり 金属摩擦が激減!!  
                            
  (もちろん Oリングチェーンにも使用できます



■レターパック 速達便 520円で発送


■発送について 午後1時までの入金確認分は即日発送いたします レターパックは速達扱い