シェルにはヤマハドラムの代名詞とも言えるバーチ材を100%使用。6plyのシェル構造によりバーチ特有の中音域の豊かな響きを実現しました。上位機種譲りのアブソルートラグ、ヤマハ独自のタムマウントシステムY.E.S.S.を搭載。バスドラムレッグには新しいパーツを採用する等、ワンランク上のセットドラムに仕上がっています。
22インチバスドラムを中心とした、スタンダードサイズのドラム5点のシェルセットです。
タムホルダー付属
バスドラム SBB2217(22"x17")
フロアタム SBF1615(16"x15")
タムタム SBT1007(10"x7")
タムタム SBT1208(12"x8")
スネアドラム SBS1455(14"x5.5")
タムホルダー TH945C
タムホルダー以外のハードウェア(スタンド類、スツール、フットペダル)やシンバルはセットに含まれていません。スネアスタンドも別売ですのでご注意ください。
ヤマハドラムの代名詞とも言えるバーチ材100%を使用。上位機種譲りのタムマウント、メタルパーツを採用し、進化を遂げた新生ステージカスタムバーチ。バーチ材特有の中音域の豊かな鳴りとセンシティビティを具現化したワンランク上のセットドラム。
■確かなサウンドとクオリティ
1995年の発売以来、世界中のドラマーに愛され続けているヤマハのステージカスタム。ヤマハドラムの代表的な素材として長年使用されてきたバーチ材を100%使用し、ハイエンドクラスと同様の高い機能性と品質を実現しました。
■ヤマハドラム特有のバーチサウンドと美しいラッカー仕上げを採用。
シェルには、ヤマハドラムの特徴的なサウンドを長年担ってきたバーチ材を100%使用し、シャープな倍音、タイトなサウンドを実現しています。仕上げの塗装仕様は、ハイエンドモデルに引けを取らない美しさを実現しています。
■楽器としての魅力を確かなものにする優れた機能性
ステージカスタムは、ヤマハのメーカーとしてのノウハウと長年の研究開発によって生み出された金属パーツを採用しています。
ラグ(Absolute Lugs)は、ラグ内部のラグナットホールドプレートが演奏中のテンションボルトの緩みを防止する、内部ラグロック機構を採用しています。
また、タムの自然な響きを引き出すために妥協のないY.E.S.S.(Yamaha Enhanced Sustain System)を採用し、伝統のボールマウントとクランプによりストレスなくセットアップができます。上位機種にも採用されているこれらのパーツにより、ステージカスタムはクラスを超えた優れた機能性を実現しています。
■100%バーチシェル
ヤマハドラムの代名詞とも言えるバーチ材100%、6プライシェルを採用。バーチ材特有の中音域の豊かさと共に抜けの良いシェル鳴りを実現しました。上位機種から継承したアブソルートラグを搭載し、シェル振動を損なわず余す所無く伝え、繊細なスティックワークにも追従。クラスを超えた表現力を誇ります。
■タムマウントシステム「Y.E.S.S.」搭載
ヤマハ独自のタムマウントシステムY.E.S.S.( ヤマハ・エンハンスト・サスティーン・システム)を搭載。シェルとの接触面を最小限に抑え、且つY.E.S.S.システムの部品がノードルポイント(※)に正確に設置されることで、シェル鳴りを極力損なわず更なる鳴りの良さを引き出しています。タムクランプは、ヤマハオリジナルの硬質樹脂製ボールの回転により無断階にアングル調整が可能です。ラージウィングボルトでスティールプレートを締め付け樹脂製ボールを固定し、優れた安定性と耐久性を発揮します。
※ノードルポイントとは、胴鳴りに最も干渉しないポイントのことです。
■アブソルートラグ搭載
上位機種に採用されているアブソルートラグを搭載。ボルト1本で確実に固定され、シェル振動の阻害を抑え豊かな鳴りを実現。ラグインサーションプレート機構により、演奏中のテンションロッドの緩みも防ぎます。
■ストッパー付きバスドラムレッグ
バスドラム台座のデザインを一新。ストッパー付きのバスドラムレッグを搭載し、安定感が向上。
フープ | モデル:トリプルフランジフープ、材質:スティール、厚さ:1.5mm |
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ラグ | アブソルートラグ |
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シェル | 厚さ:6プライ(7.2mm)、材質:バーチ、シェルエッジ角:45°/R1.5 |
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ヘッド | トップ:レモ アンバサダークリア、ボトム:レモ アンバサダークリア、バスドラムフロント:ヤマハレモ P3エボニー、バスドラム打面:レモ P3クリア、スネアトップ:レモ アンバサダーコーテッド、スネアボトム:レモ アンバサダースネア |
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クランプ | オールラウンドボールクランプ(ショートロッド) |
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タムホルダー | トリプルホール |