ロードバイク カーボンフレーム SHIMANO105 2×11速 22段変速 油圧ディスク 一体型ハンドル エアロロード PANTHER HERMES
218,800
PANTHER HERMESは、東レT-700カーボンをフレーム・フォーク・シートポストに採用した、エアロデザインの本格ロードバイクです。
一体型ハンドル＆ステムを装備し、高い剛性と空力性能、洗練された外観を兼ね備えています。
コンポーネントには信頼性の高いSHIMANO 105（R7000系）を採用。
フロント2速×リア11速の22段変速により、平坦路から登坂まで幅広いシチュエーションで快適なギア選択が可能です。
クランクは34/50Tを装備し、初心者から中級者まで扱いやすい仕様となっています。
ブレーキにはワイヤー式油圧ディスクブレーキを搭載し、天候に左右されにくい安定した制動力を確保。
CST 700×25Cタイヤとアルミスルーアクスルハブにより、直進安定性と軽快な走行性能を実現します。
レース志向の走りはもちろん、ロングライドや日常のトレーニング用途にもおすすめできる、コストパフォーマンスに優れたカーボンロードバイクです。
一体型ハンドル＆ステムを装備し、高い剛性と空力性能、洗練された外観を兼ね備えています。
コンポーネントには信頼性の高いSHIMANO 105（R7000系）を採用。
フロント2速×リア11速の22段変速により、平坦路から登坂まで幅広いシチュエーションで快適なギア選択が可能です。
クランクは34/50Tを装備し、初心者から中級者まで扱いやすい仕様となっています。
ブレーキにはワイヤー式油圧ディスクブレーキを搭載し、天候に左右されにくい安定した制動力を確保。
CST 700×25Cタイヤとアルミスルーアクスルハブにより、直進安定性と軽快な走行性能を実現します。
レース志向の走りはもちろん、ロングライドや日常のトレーニング用途にもおすすめできる、コストパフォーマンスに優れたカーボンロードバイクです。
【仕様】
【フレーム】東レT-700カーボン
【フロントフォーク】東レT-700カーボン
【ハンドル】東レT-700カーボン
【ステム】カーボンハンドルバー一体型ステム
【シートポスト】東レT-700カーボン
【サドル】軽量スポーツサドル
【シフター】SHIMANO 105 ST-R7000
【Fディレイラー】SHIMANO 105 FD-R7000
【リアディレイラー】SHIMANO 105 RD-R7000
【ブレーキ】ワイヤー式油圧ディスクブレーキ
【ブレーキレバー】シマノ 105 STIレバー
【スプロケット】11-28T 11S
【チェーン】台湾KMC X11
【クランク】PANTHER 34/50T 170L
【ハブ】アルミスルーアクスル
【タイヤ】CST 700x25C 30mmリム
※注意事項※
・前輪、前輪ブレーキ、サドル、ペダル、ハンドルを外した約70%完成した状態で発送いたします。
・組立て工具は付属しておりませんので、ご用意をお願いします。
・仕様は予告なく変更する場合がありますので予めご理解のほど宜しくお願い致します。
・ブレーキが前輪/左・後輪/右(EU仕様)の場合があります。インナーワイヤーを抜き替える事で左右を変更可能ですが、変更の場合はお客さま自身でお願いいたします。
【ディスクブレーキ車種の場合】
・ディスクブレーキは構造上タイヤ回転時に接触音が出やすい特徴があります。キャリパーの位置の調整が可能ですので、接触面を減らし接触音を低減することができます。
この製品のディスクブレーキ装着車の特性をあらかじめご理解下さい。
※ディスクブレーキ簡易調整方法(一勝堂YouTube動画チャンネル) でも公開しておりますのでご覧ください。
【フレーム】東レT-700カーボン
【フロントフォーク】東レT-700カーボン
【ハンドル】東レT-700カーボン
【ステム】カーボンハンドルバー一体型ステム
【シートポスト】東レT-700カーボン
【サドル】軽量スポーツサドル
【シフター】SHIMANO 105 ST-R7000
【Fディレイラー】SHIMANO 105 FD-R7000
【リアディレイラー】SHIMANO 105 RD-R7000
【ブレーキ】ワイヤー式油圧ディスクブレーキ
【ブレーキレバー】シマノ 105 STIレバー
【スプロケット】11-28T 11S
【チェーン】台湾KMC X11
【クランク】PANTHER 34/50T 170L
【ハブ】アルミスルーアクスル
【タイヤ】CST 700x25C 30mmリム
※注意事項※
・前輪、前輪ブレーキ、サドル、ペダル、ハンドルを外した約70%完成した状態で発送いたします。
・組立て工具は付属しておりませんので、ご用意をお願いします。
・仕様は予告なく変更する場合がありますので予めご理解のほど宜しくお願い致します。
・ブレーキが前輪/左・後輪/右(EU仕様)の場合があります。インナーワイヤーを抜き替える事で左右を変更可能ですが、変更の場合はお客さま自身でお願いいたします。
【ディスクブレーキ車種の場合】
・ディスクブレーキは構造上タイヤ回転時に接触音が出やすい特徴があります。キャリパーの位置の調整が可能ですので、接触面を減らし接触音を低減することができます。
この製品のディスクブレーキ装着車の特性をあらかじめご理解下さい。
※ディスクブレーキ簡易調整方法(一勝堂YouTube動画チャンネル) でも公開しておりますのでご覧ください。