GENROQ - ゲンロク - 2026年1月号 No.479 【特別付録】 カレンダー
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オーバー800馬力マシンの旋律
【First Contact】市販ポルシェ911の中で最もハイパフォーマンスな「911ターボS」に試乗する僥倖を得た。2基の電動ターボを備えたTハイブリッドパワートレインにより、アウトプットは711馬力を実現。優れたGT性能とスーパースポーツ性能を両立させたターボSは一体どんな走りを披露したのだろうか。
【Monsters of Over 800PS】フェラーリの代表的スポーツカー296 GTBを、レースで培った技術で仕上げたのが296 スペチアーレだ。高出力、軽量化、空力を極限まで高め、研ぎ澄まされた性能を聖地フィオラノで確かめた。
【The Final Call for Finest Sport Car】年々厳しさを増す環境規制と安全対応を前に、珠玉のスポーツカーたちがいま、次々に消えようとしている。以前はあたりまえのように新型が用意されたものだが、昨今のEV偏重政策もあり、内燃機関（ICE）のスポーツカーは完全終了となるケースが多いのだ。今回はそんな“絶滅危惧スポーツカー”を集め、改めてその魅力を再検証してみる。
出版社名 三栄
発売日 2025年11月26日
雑誌JAN 4912136370161
雑誌コード 13637-01
【First Contact】市販ポルシェ911の中で最もハイパフォーマンスな「911ターボS」に試乗する僥倖を得た。2基の電動ターボを備えたTハイブリッドパワートレインにより、アウトプットは711馬力を実現。優れたGT性能とスーパースポーツ性能を両立させたターボSは一体どんな走りを披露したのだろうか。
【Monsters of Over 800PS】フェラーリの代表的スポーツカー296 GTBを、レースで培った技術で仕上げたのが296 スペチアーレだ。高出力、軽量化、空力を極限まで高め、研ぎ澄まされた性能を聖地フィオラノで確かめた。
【The Final Call for Finest Sport Car】年々厳しさを増す環境規制と安全対応を前に、珠玉のスポーツカーたちがいま、次々に消えようとしている。以前はあたりまえのように新型が用意されたものだが、昨今のEV偏重政策もあり、内燃機関（ICE）のスポーツカーは完全終了となるケースが多いのだ。今回はそんな“絶滅危惧スポーツカー”を集め、改めてその魅力を再検証してみる。
出版社名 三栄
発売日 2025年11月26日
雑誌JAN 4912136370161
雑誌コード 13637-01