SR400 SR500 XS250 RZ250R RZ250RR RZ350R RZ350RR XJ400ドラッグスター250 FZ250 セパハン 35φパイmm アルミ 銀 シルバー クリップオン☆
6,930
○特徴的な肉抜きされたデザイン
○高品質なアルミ削りだし
○タレ角は一般的な6度
○主な35パイフォーク採用車種
ホンダ
CBR250R VT250 ゼルビス ジェイド CB400SS CB-1 GB400TT CB750F
ヤマハ
SR400 SR500 FZ250 RZ250R RZ250RR RZ350R RZ350RR XS400 XJ400
スズキ
RG250γ GSX400FWS GT750 GSX750E
カワサキ
GPZ250R KR250 Z400GP GPZ400F
商品は汎用品ですので上記車種に必ず取付けられるとは限りません。
必ずお乗りの車種のフォーク径とクリアランスをご確認の上ご購入ください。
詳しい年式や型式につきましては商品説明をご覧ください。
○高品質なアルミ削りだし
○タレ角は一般的な6度
○主な35パイフォーク採用車種
ホンダ
CBR250R VT250 ゼルビス ジェイド CB400SS CB-1 GB400TT CB750F
ヤマハ
SR400 SR500 FZ250 RZ250R RZ250RR RZ350R RZ350RR XS400 XJ400
スズキ
RG250γ GSX400FWS GT750 GSX750E
カワサキ
GPZ250R KR250 Z400GP GPZ400F
商品は汎用品ですので上記車種に必ず取付けられるとは限りません。
必ずお乗りの車種のフォーク径とクリアランスをご確認の上ご購入ください。
詳しい年式や型式につきましては商品説明をご覧ください。
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【商品コメント】
汎用のアルミ削りだし35パイセパハンです。
タレ角は一般的な6度でポジションもそれほどきつくはなりません。
フォーククランプ位置と同じ高さにハンドルが来ますので比較的レーシーなポジションになります。
アルミ削りだしのため非常に質感もよく、肉抜きされたデザインでお気に入り頂けると思います。
ハンドル部分は中空ですのでお好みのバーエンドを装着することもできます。内径約16mmです。
【サイズ】
クランプ部高さ約40mm
ハンドル有効長約240mm
クランプ厚み（最薄部） 約12mm
【注意事項】
汎用品ですので35パイフロントフォークを採用している車種であっても取付できない場合もございます。
購入前に必ずサイズをご確認いただきタンクやカウルに干渉しないか確認してください。
取扱説明書は付属しておりません。輸入品のため小傷がある場合がございます。
商品の仕様、価格は予告なく変更する場合がございます。
| 主な35パイフロントフォーク採用車種 | |
| HONDA | YAMAHA |
| CBR250F | XS250 |
| CBR250R （MC17） | ドラッグスター250 |
| VT250FC/インテグラ/FE（MC08 MC15） | FZ250 |
| VT250ZE/FG/F2H（MC08 MC15） | RZ250R （29L） |
| VTZ250 | RZ250RR |
| ゼルビス | RZ350R |
| ジェイド | RZ350RR |
| CB400SS | XS400 |
| CB-1 | SR400/SR500 |
| CL400 | XJ400/E/D (4GO) |
| CBR400F/エンデュランス/F3 | |
| VF400F/インテグラ | |
| GB400TT | |
| GB500TT | |
| CBX 400 F-F2 81 CBX550F | |
| CB750FZ/FA/FB | |
| SUZUKI | KAWASAKI |
| GS250FW | GPZ250R |
| GF250/S | KR250/S |
| ウルフ125/200 | Z400GP |
| RG250Γ 85- GJ21B | GPZ400/F |
| GSX 400 FWS 82 | |
| GT750 | |
| GSX750E | |