マスターシリンダー ブレーキ クラッチ レバー セット 25mm 黒 銀 バイク ハンドル アルミ 合金 シャドウ マグナ(シルバー)

＊取扱い説明書等は付属致しません。

＊取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。

＊取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。

商品コード	2b91ij3c9x
商品名	マスターシリンダー ブレーキ クラッチ レバー セット 25mm ブラック 黒 シルバー 銀 バイク ハンドル アルミ 合金 シャドウ マグナ スティード ドラッグスター 等 汎用品 シルバー
ブランド	CustomDivine
カラー	シルバー

サイズ（約）：ハンドル径25mm（１インチ） クラッチ側全長20cm マスター側全長28cm レバー長さ16cm マスターシリンダーホースボルト径10mm ピストン径14mm ミラーネジ左右10mm正　フルード液DOT4　材質：アルミニウム合金、鉄
適合車種：シャドウ 400 600 750 1100 スティード 400 600 VT600 マグナ 250 750 等 ＊ハンドル径25mmの車種なら様々な車種に装着可能。
バイクのディスクブレーキではブレーキパッドやキャリパーのメンテナンスをしている方は多いのですが、キャリパーに油圧をかけるマスターシリンダーにも気を配って点検している人は少数です。

ブレーキフルードがマスターシリンダーからブレーキレバーを握ると押し出されて、体積分のブレーキフルードがキャリパーのピストンを押しブレーキパッドがブレーキローターを挟んで制動力が働く仕組みです。

エンジンの不調で走らないバイクも困りますが、止まらないバイクは事故に直結するため非常に危険です。
マスターシリンダーは走行距離が伸びたり、経年劣化で戻りが悪くなってきたらオーバーホール、またはアッセンブリー交換が必要になります。

オーバーホールですと手間暇をかけるため時間と労力が必要とされますが、新品のリーズナブルな社外品に交換してしまったほうが簡単で結果的に修理代が安く済みます。
本品はマスターシリンダー ブレーキ クラッチ レバー セットで大変お得な内容になっています。

マスターシリンダーは地味ですがとても大切な役割を果たしていますので、交換の際にはブレーキレバー丸ごとアッセンブリー交換できるこちらの商品をお勧めします。

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