メーカー名 | ナイトペイジャー | |
商品名 | トレッドチェンジャー 5mmタイプ Φ60 Φ73 | |
商品説明 | 微妙なトレッドを変更する為に使用するのが薄タイプのトレッドチェンジャーです。 お好みの「つらいち」を作りたい場合やビックキャリパーの装着にあたってキャリパーのホイールへの干渉を調整する為に製作されたフル削りだし高精度スペーサー。薄いスペーサーでは無理と言われたハブリング付きでステアリングブレ等を抑えます。 また、梱包時に組み合わせになるスペーサーの精度を測定していますので2枚がばらついた精度になっていることはありません。こだわり派のあなたへはお奨めのアイテムです。 面精度と美しい仕上がりにこだわった高精度スペーサーです。 ・固着防止スリット 長期間にわたって使用するとスペーサーがローター面に固着する恐れがあります。本製品は接する面にスリットを入れ空気を取り入れますので外し易くなるように設計されています。 また、スペーサーの両端にはマイナスドライバー等を差し込んでスペーサーが外し易くなる加工がしてあります。 厚さ:5mm ホイールハブ径:Φ73 備考:※スペーサーはPCD100-114.3共用タイプとなります。※スペーサーは2枚1組でハブリングが付属された価格となります。ご注文の際にはホール数を4穴か5穴を選択項目よりご指定ください。※スペーサー外径はφ160 (4Hタイプはφ149となります)。※車種によってはハブ径が特殊なサイズもございます。※純正ハブの突き出し量が10mmある為に同径(φ60−φ60)のような同径組み合わせは出来ません。※φ70はS2000.NSXなどホンダ一部車種。※トヨタは基本的にφ60ハブ径ですが、JZS130Gの車体ハブはφ67となります。※価格は2枚1セットの価格です。※ハブリングのアルマイト色はご指定できませんので予めご了承ください。※取り付け前はワイヤーブラシ等で取り付け面のサビなどを落としてからご使用ください。ハブリングやスペーサーは高精度に作られていますので洗浄脱脂を行なわないと取り付け出来ない場合や、本来の性能が引き出せない場合があります。※Y32系グロリア、セドリック、シーマ、レパードJフェリー一部の日産車はフロントハブにキャップがあり外しても使用できません。※本製品付属のハブリングは精度重視で製作している為に、一度装着してしまうと車輌ハブのサビ発生による固着、又は使用条件によって取り外す時にハブリングを破壊しないと取れない場合があります。例えば冬などにホイールを交換し、ハブリングを取り外す場合にはハブリングの買い替えも考慮した上お買い求めください。※ハブリング単体での使用や他社のスペーサーのは使用できませんのでご了承ください。※本製品は競技専用部品となります。 定価:¥14080(税込) | |
メーカーHP | ナイトペイジャー | |
納期 | ■土曜日・日曜日・祝祭日のお問い合わせに関しては、即日の回答が出来かねますのでご了承下さい。その際は、月曜日(祝祭日は翌営業日)にご連絡させていただきます。 お急ぎの方は必ず在庫確認をお願い致します。 注)欠品の場合は商品の発送まで数ヶ月かかる場合もありますのでご了承下さい。 | |
送料 | *こちらの商品は配送に下記の料金がかかります。 本州、北海道、四国、九州:¥1100(税込)です。 沖縄、離島はお問い合わせください。 *弊社指定の宅配業者様からの配送になります。配送業者はご指定頂くことは出来ませんのであらかじめご了承下さい。 | |
お支払い | お支払方法につきましては、お買い物ガイドを御残照下さい。 | |
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商品画像について | ※商品掲載画像はイメージ画像になります。 お客様の御事情(イメージ違い・誤落札等)による返品対応は、致しかねます。 お届けする商品はサイズ、仕様等によって異なる場合がございますので 予めご了承下さい。 |