南海電鉄 高野線運転席展望 なんば→極楽橋/鋼索線(高野山ケーブルカー)極楽橋→高野山 [DVD]
4,916
【商品概要】
【商品説明】
内容紹介
「南海電車」の呼称で親しまれている南海電気鉄道は我が国の民間鉄道として現存する
最古の鉄道会社です 。現在、大阪のなんばを中心として、和歌山市や関西空港、そして
世界遺産の高野山など、その路線距離は 154.8km にも及んでいます。
今作品では高野線、なんば~極楽橋を山岳直通車両「2000系」に乗って旅します。
その車窓は都会から住宅街を抜け、和歌山県の橋本を超えると極楽橋まで、標高差443m
の山岳区間を列車が山肌にはりつくように走る様は圧巻です。
さらに極楽橋からは高低差328mをケーブルカーに乗って約5分で一気に昇ります。
世界遺産、高野山に誘う快速急行、そしてケーブルカーからの眺めをお楽しみください。
■南海電気鉄道株式会社商品化許諾済
■協力・写真提供/南海電気鉄道株式会社
■製作/株式会社イルージョン
2021年/ANRW73006 COLOR/本編103分/音声:日本語/ドルビーデジタルステレオ
16:9/片面1層/MPEG 2/無許可レンタル禁止/リージョン2NTSC日本市場向
複製不能 日本作品
【当店からの連絡】
【商品説明】
内容紹介
「南海電車」の呼称で親しまれている南海電気鉄道は我が国の民間鉄道として現存する
最古の鉄道会社です 。現在、大阪のなんばを中心として、和歌山市や関西空港、そして
世界遺産の高野山など、その路線距離は 154.8km にも及んでいます。
今作品では高野線、なんば~極楽橋を山岳直通車両「2000系」に乗って旅します。
その車窓は都会から住宅街を抜け、和歌山県の橋本を超えると極楽橋まで、標高差443m
の山岳区間を列車が山肌にはりつくように走る様は圧巻です。
さらに極楽橋からは高低差328mをケーブルカーに乗って約5分で一気に昇ります。
世界遺産、高野山に誘う快速急行、そしてケーブルカーからの眺めをお楽しみください。
■南海電気鉄道株式会社商品化許諾済
■協力・写真提供/南海電気鉄道株式会社
■製作/株式会社イルージョン
2021年/ANRW73006 COLOR/本編103分/音声:日本語/ドルビーデジタルステレオ
16:9/片面1層/MPEG 2/無許可レンタル禁止/リージョン2NTSC日本市場向
複製不能 日本作品
【当店からの連絡】
【商品概要】
【商品説明】
内容紹介
「南海電車」の呼称で親しまれている南海電気鉄道は我が国の民間鉄道として現存する
最古の鉄道会社です 。現在、大阪のなんばを中心として、和歌山市や関西空港、そして
世界遺産の高野山など、その路線距離は 154.8km にも及んでいます。
今作品では高野線、なんば~極楽橋を山岳直通車両「2000系」に乗って旅します。
その車窓は都会から住宅街を抜け、和歌山県の橋本を超えると極楽橋まで、標高差443m
の山岳区間を列車が山肌にはりつくように走る様は圧巻です。
さらに極楽橋からは高低差328mをケーブルカーに乗って約5分で一気に昇ります。
世界遺産、高野山に誘う快速急行、そしてケーブルカーからの眺めをお楽しみください。
■南海電気鉄道株式会社商品化許諾済
■協力・写真提供/南海電気鉄道株式会社
■製作/株式会社イルージョン
2021年/ANRW73006 COLOR/本編103分/音声:日本語/ドルビーデジタルステレオ
16:9/片面1層/MPEG 2/無許可レンタル禁止/リージョン2NTSC日本市場向
複製不能 日本作品
●撮影日 2020年11月12日木 南海高野線快速急行・極楽橋行
●車両/2000系 快速急行
●区間/快速急行)なんば10:24発⇒極楽橋12:07着
【停車駅 】なんば 新今宮(しんいまみや) 天下茶屋(てんがちゃや) 堺東(さかいひがし)
北野田(きたのだ) 金剛(こんごう)河内 長野(かわちながの) 三日市町(みっかいちちょう)
美加の台(みかのだい) 林間田園都市(りんかんでんえんとし) 御幸辻(みゆきつじ)
橋本(はしもと) 紀伊清水(きいしみず) 学文路(かむろ) 九度山(くどやま)
高野下(こうやした) 下古沢(しもこさわ) 上古沢(かみこさわ) 紀伊細川(きいほそかわ)
紀伊神谷(きいかみや) 極楽橋(ごくらくばし)
鋼索線南海高野山ケーブル・高野山行
●車両/N11
●区間/極楽橋13:03発⇒高野山13:08着
【停車駅】極楽橋(ごくらくばし) 高野山(こうやさん)
■本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます
■本シリーズは南海電鉄株式会社のご協力のもとに撮影しております
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
ご了承いただけますよう、お願いいたします。
内容（「キネマ旬報社」データベースより）
「南海電車」の呼称で親しまれている民間鉄道・南海電気鉄道の運転席展望を収めたDVD。高野線の山岳直通車両・2000系に乗って、なんば駅から極楽橋駅までを旅する展望風景や世界遺産である高野山の山肌を走るケーブルカーからの眺めを楽しめる。
内容（「Oricon」データベースより）
南海電気鉄道は我が国の民間鉄道として現存する最古の鉄道会社。高野線、なんば~極楽橋を山岳直通車両「2000系」に乗り旅をする。その車窓は都会から住宅街を抜け、和歌山県の橋本を超えると極楽橋まで、標高差443mの山岳区間を列車が山肌にはりつくように走る様は圧巻。さらに極楽橋からは高低差328mをケーブルカーに乗り約5分で一気に昇る。世界遺産、高野山に誘う快速急行、そしてケーブルカーからの眺めを収録。
【商品詳細】
商品名：南海電鉄 高野線運転席展望 なんば→極楽橋/鋼索線(高野山ケーブルカー)極楽橋→高野山 [DVD]
製造元：株式会社アネック
発売日：2021年10月21日
【当店からの連絡】
【商品説明】
内容紹介
「南海電車」の呼称で親しまれている南海電気鉄道は我が国の民間鉄道として現存する
最古の鉄道会社です 。現在、大阪のなんばを中心として、和歌山市や関西空港、そして
世界遺産の高野山など、その路線距離は 154.8km にも及んでいます。
今作品では高野線、なんば~極楽橋を山岳直通車両「2000系」に乗って旅します。
その車窓は都会から住宅街を抜け、和歌山県の橋本を超えると極楽橋まで、標高差443m
の山岳区間を列車が山肌にはりつくように走る様は圧巻です。
さらに極楽橋からは高低差328mをケーブルカーに乗って約5分で一気に昇ります。
世界遺産、高野山に誘う快速急行、そしてケーブルカーからの眺めをお楽しみください。
■南海電気鉄道株式会社商品化許諾済
■協力・写真提供/南海電気鉄道株式会社
■製作/株式会社イルージョン
2021年/ANRW73006 COLOR/本編103分/音声:日本語/ドルビーデジタルステレオ
16:9/片面1層/MPEG 2/無許可レンタル禁止/リージョン2NTSC日本市場向
複製不能 日本作品
●撮影日 2020年11月12日木 南海高野線快速急行・極楽橋行
●車両/2000系 快速急行
●区間/快速急行)なんば10:24発⇒極楽橋12:07着
【停車駅 】なんば 新今宮(しんいまみや) 天下茶屋(てんがちゃや) 堺東(さかいひがし)
北野田(きたのだ) 金剛(こんごう)河内 長野(かわちながの) 三日市町(みっかいちちょう)
美加の台(みかのだい) 林間田園都市(りんかんでんえんとし) 御幸辻(みゆきつじ)
橋本(はしもと) 紀伊清水(きいしみず) 学文路(かむろ) 九度山(くどやま)
高野下(こうやした) 下古沢(しもこさわ) 上古沢(かみこさわ) 紀伊細川(きいほそかわ)
紀伊神谷(きいかみや) 極楽橋(ごくらくばし)
鋼索線南海高野山ケーブル・高野山行
●車両/N11
●区間/極楽橋13:03発⇒高野山13:08着
【停車駅】極楽橋(ごくらくばし) 高野山(こうやさん)
■本作はハイビジョンで撮影された映像をDVD方式に変換して記録しております
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます
■本シリーズは南海電鉄株式会社のご協力のもとに撮影しております
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。
ご了承いただけますよう、お願いいたします。
内容（「キネマ旬報社」データベースより）
「南海電車」の呼称で親しまれている民間鉄道・南海電気鉄道の運転席展望を収めたDVD。高野線の山岳直通車両・2000系に乗って、なんば駅から極楽橋駅までを旅する展望風景や世界遺産である高野山の山肌を走るケーブルカーからの眺めを楽しめる。
内容（「Oricon」データベースより）
南海電気鉄道は我が国の民間鉄道として現存する最古の鉄道会社。高野線、なんば~極楽橋を山岳直通車両「2000系」に乗り旅をする。その車窓は都会から住宅街を抜け、和歌山県の橋本を超えると極楽橋まで、標高差443mの山岳区間を列車が山肌にはりつくように走る様は圧巻。さらに極楽橋からは高低差328mをケーブルカーに乗り約5分で一気に昇る。世界遺産、高野山に誘う快速急行、そしてケーブルカーからの眺めを収録。
【商品詳細】
商品名：南海電鉄 高野線運転席展望 なんば→極楽橋/鋼索線(高野山ケーブルカー)極楽橋→高野山 [DVD]
製造元：株式会社アネック
発売日：2021年10月21日
【当店からの連絡】