ダイワ 23 SS AIR TW 8.5L 左ハンドル (2023年モデル) ベイトキャスティングリール /(5)
42,122
10年目の跳躍進化
【DAIWA SS AIR TW】
10年ぶりに新生を果たしたベイトフィネス機の雄SS AIR TW。
全く新しい発想から生まれたブレーキシステムSS MAGFORCEと、近年好評を得ているDAIWAテクノロジーを搭載。
進化は、大きく2点。新たに開発したブレーキシステムSS MAGFORCEによるかつてないキャスタビリティと、TWSやHYPERDRIVE DESIGNの標準搭載による基本性能の底上げだ。
新たなブレーキシステムは、キャスタビリティの向上にとどまらず、ボディのコンパクト化にも寄与している。そのボディデザインとブレーキセッティングにはベイトフィネスの父・K.T.F.代表の沢村幸弘氏が参画。ベイトフィネスを実践する釣り場において最も重要な、ピッチングとキャスティングの両立を高いレベルで実現している。特筆すべきは、コンパクトなフォルムから放たれる極めてストレスのない安定したキャスタビリティ。マグネットブレーキを長年磨き続けてきたDAIWAと、日々最前線の現場を見つめる沢村氏との相乗効果によって辿り着いた新境地といえる。
※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
【DAIWA SS AIR TW】
10年ぶりに新生を果たしたベイトフィネス機の雄SS AIR TW。
全く新しい発想から生まれたブレーキシステムSS MAGFORCEと、近年好評を得ているDAIWAテクノロジーを搭載。
進化は、大きく2点。新たに開発したブレーキシステムSS MAGFORCEによるかつてないキャスタビリティと、TWSやHYPERDRIVE DESIGNの標準搭載による基本性能の底上げだ。
新たなブレーキシステムは、キャスタビリティの向上にとどまらず、ボディのコンパクト化にも寄与している。そのボディデザインとブレーキセッティングにはベイトフィネスの父・K.T.F.代表の沢村幸弘氏が参画。ベイトフィネスを実践する釣り場において最も重要な、ピッチングとキャスティングの両立を高いレベルで実現している。特筆すべきは、コンパクトなフォルムから放たれる極めてストレスのない安定したキャスタビリティ。マグネットブレーキを長年磨き続けてきたDAIWAと、日々最前線の現場を見つめる沢村氏との相乗効果によって辿り着いた新境地といえる。
※スペック、仕様等は商品画像をご参考ください。
