ヤマハ 正規品 INPRES DRIVESTAR TYPE/S アイアン 2025モデル SPEEDER NX for Yamaha M-425iカーボンシャフト 単品(#5、#6)
21,560
反発効率を最大化
3Point Resonance Technology
（3ポイント レゾナンス テクノロジー）
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。
3Point Resonance Technology
（3ポイント レゾナンス テクノロジー）
従来のアイアンは、その形状によりフェース面上で最もたわむ「図心」が「重心点」や実際の「打点」と離れているため、飛距離の最大効率化が困難でした。ヤマハはアイアンヘッドのトゥ側にリブを配置することで、「図心」を「重心点」と「打点」に近づけ、反発効率を最大化することに成功しました。
■SPEEDER NX for Yamaha M-425iカーボンシャフト
※SPEEDER NXをINPRES DRIVESTAR専用として共同開発
■ゴルフプライド Y25GH4059グリップ(40g/M60相当/バックラインあり/ロゴ表)
| 構造 | X37精密一体鋳造、タングステンウェイト | ||||||
| 仕上げ | ニッケルクロムメッキ仕上げ | ||||||
| 番手 | #5 | #6 | #7 | #8 | #9 | PW | |
| ロフト角(°) | 21 | 23 | 25 | 28 | 32 | 37 | |
| ライ角(°) | 61.25 | 61.5 | 61.75 | 62 | 62.25 | 62.5 | |
| クラブ長さ(インチ) | 39 | 38.5 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | |
| フレックス | SR、R | ||||||
| シャフト重量(g) | SR | 47.5 | 48.5 | 50 | 50.5 | 52 | 53 |
| R | 45.5 | 46.5 | 48 | 48.5 | 50 | 51 | |
| シャフト調子 | 中 | ||||||
| バランス | C9 | ||||||
| クラブ重量(g) | SR | 335 | 341 | 348 | 353 | 364 | 369 |
| R | 331 | 339 | 346 | 352 | 361 | 369 | |
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
