| ※訳あり商品※ |
こちらの商品はヘッドカバーなしの訳あり商品となります。 そのため、イメージ違いやスペック間違いなどのお客様都合による返品及び交換はお受け出来ません。 ご購入の際には、あらかじめご承知おき下さいますようお願いします。 |
フェアウェイ専用の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。スチールフェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス2フェアウェイウッド。
多彩な飛びと信頼性『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス2フェアウェイウッド」がうまれた。狙うべきパー5、タイトなパー4、距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。


●フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
●より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。
●進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。
●飛距離を重視したい#3/#3HLには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、#5/#7には寛容性の高いフェース&ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。
●ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスヒットを最小限に抑える。
●「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。

■TENSEI RED TM50 (22)カーボンシャフト

■ラムキン クロスライン360グリップ Black/Red CP (径60/42g)

| 番手 | #3 | #3HL | #5 | #7 | #9 |
| ヘッド素材/フェース素材 | ステンレススチール[450SS]+3Dカーボンクラウン/マレージング鋼[C300] | ステンレススチール[450SS]+3Dカーボンクラウン/ステンレススチール[450SS] |
| ロフト角(°) | 15 | 16.5 | 18 | 21 | 24 |
| ライ角(°) | 57 | 57.5 | 58 | 58.5 |
| ヘッド体積(cm3) | 185 | 170 | 155 |
| 長さ(インチ) | 43.25 | 42.25 | 41.75 | 41.25 |
| フレックス | S、SR、R |
| クラブ重量(g) | S:約312、SR:約310、R:約309 |
| シャフト重量(g) | S:約57、SR:約55、R:約52 |
| トルク(°) | S:4.3、SR:4.7、R:5.0 |
| バランス | S、SR:D2.5、R:D2 |
| キックポイント | 中 |
| ラインナップ | S | ● | 特注 | ● | ● | 特注 |
| SR | ● | 特注 | ● | ● | 特注 |
| R | ● | 特注 | ● | ● | 特注 |
※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※シャフト重量はカット前重量です。