DUNLOP ダンロップ 日本正規品 SRIXON スリクソン ZF85 フェアウェイウッド Miyazaki Mahanaカーボンシャフト
12,800
#3にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、余剰重量を生み出しヘッドの最適重量配分を可能にするカーボンクラウン構造を採用。反発性能とヘッドの安定性が向上し、大きな飛びを実現します。#5、#7にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性を高めました。
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カップフェース＆複合構造で「飛ばすフェアウェイウッド(#3)」
#3にはドライバーと同様にヘッド全体がたわみやすく、強い反発力を生み出す「カップフェース構造」と、余剰重量を生み出しヘッドの最適重量配分を可能にするカーボンクラウン構造を採用。反発性能とヘッドの安定性が向上し、大きな飛びを実現します。#5、#7にはクラウンに段差を設けたステップクラウンの採用により方向安定性を高めました。
■Miyazaki Mahana(マハナ)カーボンシャフト
| 硬度 | S | SR | R |
| 調子 | 中 | ||
| シャフト重さ(g) | 49.0 | 48.0 | 46.5 |
| トルク(°) | 5.0 | ||
■ツアーベルベットフルラバーグリップ(バックラインなし、ロゴ入り) 「重量49.5g、口径60」
| ヘッド素材 | フェース：HT1770鋼 ボディ：マレージング鋼 クラウン：(#3)CFRPコンポジット | |||
| ヘッド製法 | フェース：鍛造 ボディ：ロストワックス精密鋳造 クラウン：(#3)加熱成型 | |||
| 仕上げ | フェース：サテン＋黒IP仕上げ ソール：ショット＋ミラー＋黒IP仕上げ | |||
| 番手 | #3 | #5 | #7 | |
| ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 | |
| ライ角(°) | 59.0 | 60.0 | 60.5 | |
| ヘッド体積(cm3) | 176 | 155 | 141 | |
| クラブ長さ(インチ) | 43.0 | 42.5 | 42.0 | |
| バランス | D2 | |||
| クラブ重さ(g) | S | 314 | 319 | 324 |
| ラインアップ | S | ● | ● | ● |
| SR | ● | ● | ● | |
| R | ● | ● | ● | |
※新溝ルール適合モデル
■オリジナルヘッドカバー付き
