マックス HV-R41G6(D)-R 高圧ねじ打機 タ−ボドライバ マイスタ−レッド ねじ締め深さのばらつきを抑え さらに使いやすく スピーディに新品
マックス HV-R41G6(D)-R 高圧ねじ打機 タ−ボドライバ マイスタ−レッド ねじ締め深さのばらつきを抑え さらに使いやすく スピーディに 商品ページ
マックス製の高圧ねじ打機・タ−ボドライバのHV-R41G6(D)-R(マイスタ−レッド)です。
特長
●ねじ締め深さのばらつきを抑え、さらに使いやすく。さらにスピーディに!
ターボドライバエースとは・・・
ねじ締め深さのばらつきを抑え、
さらに使いやすくスピーディに作り上げたターボドライバで、
従来機の1ランク上をいく製品です。
・ねじ締めスピード:従来機比1本当たり約25%短縮※
ねじ締め深さも安定!
※MAX製従来機:HV-R41G5と比べて。MAX調べ。
作業条件によって作業量は変わる場合があります。
●4モード搭載(PAT.P)
組み合わせで、いろんな部材に広く対応できる。
1、弱×標準(推奨設定)
使いやすさと連続作業性のバランスが良く、
汎用性が高いおすすめモードです。(出荷時初期設定)
2.弱×M
鋼製下地で空転が発生する場合
パワーを抑えて、浮かせ打ちすることで、打込み過ぎによる空転を低減します。
強弱レバー:弱モード
打ち方レバー:Mモード
3.強×M
鋼製下地でねじ先が下地を貫通しない場合
鋼製下地が逃げやすい、
または2枚重なり等でねじ先が貫通しない場合に使用します。
強弱レバー:強モード
打ち方レバー:Mモード
4.強×標準
もっと速く作業をしたい場合
1本当たりのねじ締めスピードが最も速くなります。
強弱レバー:強モード
打ち方レバー:標準モード
※ご使用の作業スタイルによっても、使いやすいモードは変わります。
いろいろなモードをお試しください。
●クリーンエア回路のエアダスタ機構搭載
・エアダスタボタンの押し加減で風量調整可能。
・打ち込み部やエアモータを経由しないエアを使用。
スーパーネイラでご好評をいただいているエアダスタ機構を本機でも搭載。
汚れたエアが吹き出しにくい構造で、クリーンなダスト作業が行えます。
※注油直後にエアダスタを使用すると、オイルが吐出口より飛散する場合があります。
10〜30度程実打してから使用してください。
●ドア一体型マガジン採用
作業効率をアップする「新・マガジン」
・3アクションで、ねじの装填・取り外しラクラク。
1、ドア一体型マガジンをオープン。
2、シート出口を通さずねじを置くだけ。
3、ドア一体型マガジンを閉じ押すだけ。
使い途中のねじの取り外し・再装填もラクに行えます!!
●壁・天井作業も疲れにくい”新・バランスボディ設計”
従来機
グリップとマガジンの中間に重心があり、構えるとねじ打機先端が下がる。
↓
タ−ボドライバA
中指上部に重心があり、中指1本でバランスが取れる。作業性も上がる。
●その他特長:その他特長さらに使い使いやすく!
1,モータトルク
モータトルクを従来機比から約65%UPさせたことで、
ねじ締めスピードがUPしました!
2、楽らくビット交換
※ビット交換時の注意点
交換用ビットを挿入し交換工具で締め込む前に、ビット先端の位置を確認してください。
誤った状態でねじ込むと機械内部でつまり、取り出せなくなる恐れがあります。
仕様
●寸 法 :316×116×288(HxWxL、mm)
●質 量 :1.9kg
●ねじ装填数 :100本(1巻)
●仕様ねじ長さ :25・28・32・41mm
●使用空気圧 :1.8〜2.3MPa(約18〜23kgf/cm2)
●使用ホース :高圧エアホース 内径6mm以上・長さ30m以内
●安全装置 :メカニカル方式、トリガロック装置
付属品で保護メガネ、ビット:B41G6、ビット交換工具、油さし、
キャリングケ−ス付です。
是非宜しくお願い致します!