【ハドラスガラスコーティング】納期+2日程度
大切なクラブを傷や汚れから守る!
ツアーが証明する、テーラーメイドの実力。PGAツアーで10年以上、フェアウェイウッドのトップブランドとして選ばれているテーラーメイドのフェアウェイウッド(*)。世界のトッププロのフィードバックをもとに誕生した「Qi4D」フェアウェイウッドは、ベーシックなヘッド形状にフェアウェイウッドに求められる構えやすさと操作性に加え、安定した飛びを実現したスタンダードモデル。
(*)Darrell Survey調査:2015?2025年のPGAツアーにおけるブランド別の使用率に 基づく
あなたに合った、弾道を実現。「Qi4D」フェアウェイウッドでは、ソール部分に可動式「TASウェイト(8g)」を新たに搭載することで、あなたの追い求める弾道を実現。またロフトを±2°、ライ角を4°までアップライトに調整可能な「ロフトスリーブ」と組み合わせることで、スピン量・弾道・打ち出し角の最適化が可能に。
※初期設定以外のウェイトは別売となります。
こだわり抜いた設計が、勝負を変える。座りのよさ、ライ角やアドレス時の構えやすさ、そして重心位置―そのすべてが緻密に設計された「Qi4D」フェアウェイウッド。あらゆるゴルファーにとって、勝負の一打に頼れるパフォーマンスを提供。
継承されるテクノロジーフェース下部のミスヒットに対し、ボール初速を維持し過度なバックスピンを抑える「貫通型スピードポケット」や、ミスヒット時のショットのバラつきを抑え飛距離のロスを防ぐ「ツイストフェース?」、さらに余剰重量を生み出しパフォーマンスを最大化させる「マルチマテリアル構造」など、長年ツアーで証明されているテーラーメイド独自のテクノロジーを「Qi4D」フェアウェイウッドでも搭載。
| ヘッド素材 | ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TASフロントウェイト(8g x 1) |
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| フェース素材 | マレージング鋼 [C300] ツイストフェース | ステンレススチール [450SS] ツイストフェース |
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| グリップ | TM 26 CL360 BK/GY 60R 47.5g (径60/47.5g) |
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| 番手 | #3 | #3HL | #5 | #7 | #9 |
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| ロフト角(°) | 15 | 16.5 | 18 | 21 | 24 |
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| ライ角(°) | 56 (STD) - 60 (UPRT) | 56.5 (STD) - 60.5 (UPRT) | 57 (STD) - 61 (UPRT) |
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| ヘッド体積(cm³) | 185 | 170 | 155 |
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| カスタム標準クラブ長さ(インチ) | 43.0 | 42.0 | 41.5 | 41.0 |
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※上記スペックは#3(15°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※各数値にはそれぞれ当社規定の公差を設定しております。
※アフターマーケットシャフトの標準クラブ長さは0.25インチ短い設定となります。
※専用ヘッドカバー付き
※本体は中国製/台湾製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
※トルクレンチは付属いたしません。
VTCをアップデート
さらなるボールスピードアップを実現
SPEEDER NX BLACK
これまでの先調子系シャフトはつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージがありました。
「SPEEDER NX BLACK」は新たなVTCを採用し、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。
オフセンターヒット時も剛性分布を最適化することでボールのバラつきを軽減しました。
飛距離と安定性を高い次元で両立させたモデルとなっています。
 SPEEDER NXシリーズに搭載している、VARIABLE TORQUE COREテクノロジー。先端から中間の捩り剛性を高めることで、ヘッド挙動が安定し、インパクト時のブレを抑制しました。これまでの先調子シャフトにはない操作性、安定性を生みました。従来の先中調子の「操作性が悪い、暴れる」のイメージの払拭をしました。※当社比較で、従来の先中調整(SPD EVOVII)との対比でオフセンター時の着弾ばらつきが軽減しました。 |

●EI分布の最適化
先端部の曲げ剛性を高める×VTC効果当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減しました。
従来の先中調子の「打球が安定しない、当たり負けする」のイメージの払拭をしました。

¥44,000(税抜価格 ¥40,000)