RIDEAカーボン リアディレーラーケージ C38
19,300
RIDEA Carbon Rear Derailleur Cage カーボン リアディレーラーケージ C38 RD6
13T+18T プーリー用ディレーラーケージ
回転抵抗の低減やチェーン摩擦の低減効果が期待されるビッグ
プーリー。
RIDEAから多種の「リアディレーラーケージ」と、それぞれに
装着する推奨ビッグプーリーがシリーズ化されました。
ベアリングの選択肢も増え、アウターインナーレースをセラ
ミック化し、潤滑油を使用しない開放形ドライ構造の「フル
セラミックベアリング」も選択可能となり、想像を超える
ローフリクションを実現しています。
ディレーラー適合性も充実し、RD6でShimano DURA-ACE 9100/9150 ,ULTEGRA 8000の
各リアディレーラーに対応しています。
スプロケット/フレーム/チェーンの多くの組み合わせで、
更なる適合性を確保するために「リアディレーラーハンガー
リンク」がラインアップされました。
＜御注文時の注意＞
RIDEAディレーラーケージにはRD1/RD2/RD3/RD4/RD5/RD6の製品
分類が有り、RD番号によってそれぞれ違う製品になります。
御使用のリアディレーラーに合った製品分類番号（RD？）を
御指定ください。
13T+18T プーリー用ディレーラーケージ
回転抵抗の低減やチェーン摩擦の低減効果が期待されるビッグ
プーリー。
RIDEAから多種の「リアディレーラーケージ」と、それぞれに
装着する推奨ビッグプーリーがシリーズ化されました。
ベアリングの選択肢も増え、アウターインナーレースをセラ
ミック化し、潤滑油を使用しない開放形ドライ構造の「フル
セラミックベアリング」も選択可能となり、想像を超える
ローフリクションを実現しています。
ディレーラー適合性も充実し、RD6でShimano DURA-ACE 9100/9150 ,ULTEGRA 8000の
各リアディレーラーに対応しています。
スプロケット/フレーム/チェーンの多くの組み合わせで、
更なる適合性を確保するために「リアディレーラーハンガー
リンク」がラインアップされました。
＜御注文時の注意＞
RIDEAディレーラーケージにはRD1/RD2/RD3/RD4/RD5/RD6の製品
分類が有り、RD番号によってそれぞれ違う製品になります。
御使用のリアディレーラーに合った製品分類番号（RD？）を
御指定ください。
| 対応ディレーラー |
| 推奨プーリー | |||
| RD6 | Shimano *DuraAce 9100/9150 *Ultegra 8000 |  カーボン柄（プーリー含まず） | Upper Pulley PYAE 13T （セラミックベアリング） PYAE 13T （フルセラミックベアリング） Lower Pulley PYCX1 18T （セラミックベアリング） PYCX1 18T （フルセラミックベアリング） プーリーのカラー：レッド/ブラック (中心部ベアリングカバーの色はすべてレッドです） 参考重量：88g（プーリー含む） |
RIDEA ディレーラーケージは基本的に32T以下のスプロケットに対応していますが、フレーム構造、ディレーラー、
チェーン長やテンション、等の組み合わせによりケージやプーリーがフレームやスプロケットに干渉し、問題が発生する場合があります。
対策には下記のリアディレーラーハンガーリンクを使用します。
RDHL22 （ハンガーを22mm延長）
更に広い範囲で調整可能な、RDHL20 （20/23/27/31mmの延長寸法を選択可能）があります。
RIDEA リアディレーラーハンガーリンク
| RDHL22 | RDHL20 | |
 |  | |
| リアディレーラーハンガーリンクはハンガーを 延長することにより、アッパープーリーと スプロケットの干渉による問題を解消します。 また、RIDEAディレーラーケージ+ビッグプーリー をビッグカセットにも適用可能とします。 RDHL22 延長寸法22mm RDHL20 延長寸法20/23/27/31mm (40Tスプロケットまで適用。 右の写真のように ハンガーの爪を溝に入れる ことで、4段階の 調整が可能。) |   |
＜構造上の特徴＞
 | aの形は、上りから下りへギア変更時、チェーンのたるみによるチェーンはずれ防止が考慮された形状です。 bの三角構造はねじれ等に対する剛性を高めています。 |