![]() ■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明 ・RIDLEY(リドレー) RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。 自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。 中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。 自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発生ています。 ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。 また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い方向があります。 そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。 軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。 たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発生ンセプトです。 ・Falcn RS フレームセット -究極のオールラウンドパフォーマンスバイク- 究極のオールラウンドパフォーマンスバイク。 山岳でアドバンテージを得るための十分な軽量性と剛性、平坦やダウンヒルでも速く走れる優れた走行性能、そのすべてを完璧なバランスで提供し、あらゆるレースシーンに対応可能な究極のスピードとパフォーマンスを実現。 可能な限り走行性能を追求しながらも軽量化を達成するため、弾性率の異なる60T/40T HM UD カーボンを適材適所にレイアップし、フレームに使用される十分な素材やチューブ形状によって重量増にならないように制限。 フレーム全体にラウンドシェイプのカムテールデザインを採用入れ、横風の影響を受けにくいトップチューブの形状にも変更を加えました。ケーブルを完全に内装できるF-Steerer を採用することで、空力抵抗の低減と優れたハンドリ走行性能も獲得しています。 空力が最初に触れるフロントセクションの空力抵抗の改善に注目し、フォーククラウンの空力の流れを最適化するため、レーシングカーでも用いられているディフューザー(拡散)概念を取り入れてフロントフォークを再設計。フォーククラウン内側の空力の流速を速めるようにコントロールすることで、ダウンチューブ周囲の空力抵抗を最小限に抑えられることに注目し、最終的にディフューザー設計ではないフォークと比較して、50km/hで10%の空力抵抗低減に成功。 僅かに短いヘッドチューブ、長いチェーンステー、低重心のハンガー下がり、少ないスタック、より長いリーチなど、荒れた舗装路やパヴェでもアグレッシブルなライディングが可能になり、安定性方向上しています。 ![]() ![]() ![]() ■スペック ![]() ![]() ![]() ![]() ・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。 |