■TREK(トレック) 1976年アメリカ創業の、シェアNo.1を誇るスポーツバイクメーカー。 軍事産業・航空宇宙産業で使用されるOCLV(超高密度圧縮、超低空隙率)カーボン技術により、最高の品質と性能を保証する世界最高峰のブランド。 ■スタッフおすすめポイント 【フレームセット】2023モデル DOMANE SLR GEN4 PROJECTONE 54サイズ(172-180cm)ロードバイク パーツに多少使用による傷がありますが、全体的には非常にコンディションの良い状態です。 Domane SLRは、驚くほどスムーズに、速く走れるハイエンドモデルです。 Domaneの快適さと万能さはそのままに超軽量フレームで軽快な走りを実現し、舗装路からグラベルまで楽しめる一台に仕上がっています。 路面の振動を和らげるIsoSpeedテクノロジー、最軽量のOCLV800カーボン、セミエアロフレーム形状、フレーム内蔵ストレージを備え、かつてないほど軽く、そして速く進化したDomaneの第4世代です。 ■【コンポーネント】 SHIMANO ULTEGRA Di2 デュラエースに次ぐセカンドグレード。プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。 Di2は電子制御によるスムーズな変速を特徴とし、後ギアの位置関係に応じてフロントディレーラーが自動変速するシンクロシフトなどの先端技術を採用しています。 スイッチ操作による変速は疲労やストレスを抑え、ライディングに集中する環境をつくり出します。 【ホイール】BONTRAGER AEOLUS PRO 37 チューブレス対応 風の神の名を冠したTREKのカーボンホイール。 徹底的な風洞実験により作られたリムは37mmのハイトながら従来の40mm以上にも匹敵する空力を実現。 進化した形状は横風にも強く抜群の安定感も実現しています。 TREKOCLVカーボンで作られたリムは頑丈さも抜群で、ガンガン使えるハイスペックホイールです。 【リムタイプ】チューブレスレディ パンクに強く、乗り心地に優れる規格 タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。 リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。 また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。 パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。 ■スペック ・状態:良品 ・フレーム素材:カーボン ・フォーク素材:カーボン ・リム素材:カーボン ・ハブ素材:アルミ ・メインコンポーネント:SHIMANO ULTEGRA R8170 2×12S ・トップチューブ長(C-C):542mm ・シートチューブ長(C-T):500mm ・ヘッドチューブ長:160mm ・サドル高(写真撮影時の状態):715mm ・最大サドル高:740mm ・適応身長:165-174cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。 ・重量:7.74kg ・付属品:充電ケーブル、ダウンチューブストレージバック ■パーツ構成 ・レバー:SHIMANO ST-R8170 ・ブレーキ:右前 ・フロントディレーラー:SHIMANO FD-R8150 直付け ・リアディレーラー:SHIMANO RD-R8150 ・クランク:SHIMANO FC-R8100 172.5mm 52/36T ・ブレーキ:SHIMANO BR-R8170 ・スプロケット:SHIMANO CS-R8100 11-34T 12S ・ハンドル(C-C) :AEOLUS RSL VR-C 一体型ハンドルバー 420mm ・ステム(C-C) :CANYON 一体型ハンドルバー 120mm ・シートポスト:BONTRAGER 専用品 ・サドル:BONTRAGER VERSUS ELITE ・ホイール:BONTRAGER AEORUS PRO 37 チューブレス対応 ![]() ■商品画像について 商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。 |