TEIN STREET BASIS Z GSHB2-81AA2 GE6 GE8 フィット / GP1 GP4 フィットハイブリッド 減衰力固定式ダンパーキット 車高調 テイン
75,900
■特徴
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。
・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
■検索ワード
ネジ式 減衰力固定式ダンパーキット 車高調 3年6万キロ保証 ホンダ
※画像はイメージです。
・モータースポーツで培った技術を応用し、高い操縦安定性と快適性を実現した車高調整サスペンションキットです。従来の分解式のショップアブソーバーとは異なる独自の新プラットフォーム、シールド構造を開発することで生産工程の短縮に成功。ロープライスを実現しました。
・ロアスプリングシートを上下に移動させ車高調整するネジ式車高調整なので、扱いやすいのが特徴です。
・複筒式構造のショックアブソーバを採用することで、十分なストロークを確保しやすく、摩擦を抑え安定した乗り心地を実現します。
■検索ワード
ネジ式 減衰力固定式ダンパーキット 車高調 3年6万キロ保証 ホンダ
※画像はイメージです。
主な適合
| 車種 | 型式 | 年式 | グレード | エンジン 駆動方式 |
| フィット | GE6 GE8 | H19/10〜H25/8 | G, L, RS | 1300/1500 FF |
| フィット ハイブリッド | GP1 GP4 | H22/10〜H25/8 | HYBRID, HYBRID RS | 1300/1500 FF |
| バネレート (N/mm(kgf/mm)) | 自由長/内径 | 車高調整範囲(最大) | 車高調整範囲(推奨) | 純正比 | |||
| F=29.4(3.0)/R=29.4(3.0) | F=250/Φ70 R=250/Φ70 | F=-70 〜 -34 | R=-67 〜 +4 | F=-60 〜 -40 | R=-50 〜 -30 | F=-50 | R=-40 |
※適合につきましては2023年12月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
| 最適形状のダストブーツ | へたりに強いスプリング | 特殊表面処理「ZTコート」 |
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| ショックアブソーバーのピストンロッドを保護する、最適形状のダストブーツ。 | 優れた耐ヘタリ性と高い品質安定性兼ね備えたオリジナルの高品質スプリング。 | 独自の特殊表面処理を施すことにより、塗装のはがれに強く、高い防錆性能を実現。 |
| 商品説明 | |
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