
主な適合車種名 | 車輌型式 | 年式 | 駆動 排気量 過給機 |
ステップワゴン | RP7 | R4/5〜 | 4WD 1500 TB |
取付ポジション | 支点 | マッチング グレード | 備考 |
フロント | 2点止め | スパーダプレミアムライン | クイックリリースレバー装着可 |
車種名 | 車輌型式 | 年式 | 駆動 排気量 過給機 |
ステップワゴン | RP8 | R4/5〜 | FF 2000 HV |
取付ポジション | 支点 | マッチング グレード | 備考 |
フロント | 2点止め | e:HEVスパーダ e:HEVエアー | クイックリリースレバー装着可 HV車全車装着可 |
※適合につきましては2023年1月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ず
メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします
商品説明 |
・tanabeのSUSTEC STRUTTOWERBAR PLUS、PSH56です。 ・車のボディとサスペンションは非常に親密な関係にあるため、どんなに高性能なサスペンションも弱いボディではせっかくの性能を発揮することができません。サステックの車のボディ剛性を高めるチューニングパーツを装着し要所をしっかりと補強することで、ボディのよじれを効果的に抑え込み、サスペンションの性能をダイレクトに引き出すことができます。 ・サスティック タワーバープラスでは裏側の凹みでクリアランス確保を実現する弊社独自のオーバル断面形状はそのままに、従来品との比較で断面積を約16%拡大したことで、シャフトのねじれ剛性が約138%に アップ。 ・路面にサスペンションを押さえつける力が高まり、タワーバーの効果をさらに向上させることが可能になりました。 ・新設計のオーバルシャフトを採用することにより、剛性を高めてシャープなハンドリングを実現しました。 ・シャフト部は補強のリブを入れ、曲げ剛性をより強化し美しいバフ仕上げで同時にドレスアップ効果も向上します。 ・また、タナベのボディチューニングパーツはすべてボルトオン設計のため、装着もスムーズに行えます。
 |
|