・Swiftの直巻スプリング、Z65-102-180です。 ・スウィフト レーシング スプリングは本来のスプリング性能活用領域を有効ストロークとして、その領域でのばね定数精度を向上を実現しつつ厳しい品質管理のもと出来上がった商品です。 ・独自の加工により、柔軟かつ強剛な特性を持ち、スプリングの軽量化により、路面に対する追従性、コーナリング時のより早い車体の安定性、スムーズな操舵性を実現しました。 ※スウィフトスプリングは、線間密着までが許容ストロークではありませんので、ショックストロークとスウィフトスプリングの許容ストロークを確認の上、自由長を選択して下さい。また許容ストローク内でも、ストロークに余裕を持たせ1サイズ長い自由長を使用すれば、より従来品とスウィフトスプリングの違いを体験していただけると思います。 ※メインスプリングの密着(全圧縮)までの使用は、本来のバネ性能が損なわれるだけでなく、へたり・変形・折損する恐れが有りますので、表中の最大許容作動長(ストローク)及び最大許容荷重の範囲内で使用して下さい。
Swift ID65 4インチ(102.0mm) LINEUP| 品番 | 内径 mm | 自由長 mm | ばね定数 Kgf/mm | 最大許容作動長 mm | 最大許容荷重 kgf | 単体重量 kg | | Z65-102-180 | 65 | 102 | 18.0 | 53.0 | 954 | 0.94 | | Z65-102-200 | 65 | 102 | 20.0 | 50.0 | 1,000 | 0.98 | | Z65-102-220 | 65 | 102 | 22.0 | 48.0 | 1,056 | 1.03 | | Z65-102-240 | 65 | 102 | 24.0 | 48.0 | 1,152 | 1.11 | | Z65-102-260 | 65 | 102 | 26.0 | 47.0 | 1,222 | 1.17 | | Z65-102-280 | 65 | 102 | 28.0 | 45.0 | 1,260 | 1.19 | | Z65-102-300 | 65 | 102 | 30.0 | 45.0 | 1,350 | 1.25 | | Z65-102-320 | 65 | 102 | 32.0 | 44.0 | 1,408 | 1.28 | | Z65-102-340 | 65 | 102 | 34.0 | 43.0 | 1,462 | 1.35 | | Z65-102-380 | 65 | 102 | 38.0 | 43.0 | 1,634 | 1.45 | | Z65-102-420 | 65 | 102 | 42.0 | 40.0 | 1,680 | 1.57 | | Z65-102-460 | 65 | 102 | 46.0 | 40.0 | 1,840 | 1.62 | | Z65-102-500 | 65 | 102 | 50.0 | 37.0 | 1,850 | 1.62 |
【関連ワード】 直巻き / S・w・i・f・t / スウィフト / サスペンションスプリング / 東発 / TOHATSU / SPRINGS |
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