RS-R ローダウンサスペンション T975D トヨタ クラウンスポーツ AZSH36W ダウン量 F 30〜25mm R 30〜25mm 3年5万kmのヘタリ保証付
30,250
■特徴
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・販売実績No.1を誇るRS-Rだからこその最先端の製造テクノロジーを導入し、耐久性＆耐ヘタリ性をより一層高めています。
・ダウン量を徹底的に追求し、高すぎず低すぎない設定を各車種ごとにご用意しました。
タグ1：【SBT00103】/タグ2：/タグ3：/タグ4：/タグ5：
※画像はイメージです。
・保安基準を満たす範囲内での大幅なローダウンを実現し、理想的なローダウンフォルムを叶えるコイルスプリングです。
・販売実績No.1を誇るRS-Rだからこその最先端の製造テクノロジーを導入し、耐久性＆耐ヘタリ性をより一層高めています。
・ダウン量を徹底的に追求し、高すぎず低すぎない設定を各車種ごとにご用意しました。
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画像はイメージです。
主な適合車種
| 車種名 | 型式 | 年式 | 駆動 | 排気量 | グレード |
| クラウンスポーツ | AZSH36W | R5/11〜 | 4WD | 2500 HV | Z |
| ダウン幅(mm) | バネレート(kg/mm) | 備考 | |||
| フロント：30〜25 | リア：30〜25 | フロント：2.86 | リア：6.12 | - | |
※上記適合表のダウン幅などの数値は全て純正タイヤ、純正ショックアブソーバーでのマッチングデータになります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2024年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両への取り付け時には構造変更が必要となります。
※適合につきましては2024年1月現在のメーカー適合を基に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
| 商品説明 | |
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