・RESPOのエンジンオイル、F-TYPE Racingです。
・RESPOとは粘弾性潤滑流体と呼ばれる油膜を特に強くするオイルです。「ネバリ」が強く糸を引くRESPOはエンジンに力強い粘りを与え、極めて抵抗が少ない状態を引き出し、静かでスムーズなエンジンにします。
・RESPOは粘度指数向上剤ではありません。見かけの粘度とは全く逆に、レスポンスや燃費が飛躍的に向上します。( 粘度指数向上剤の場合は、レスポンスや燃費が低下します。)
・ナノ球状チタン「RESPOチタン」を配合。RESPOチタンは特殊製法で1個あたりを21ナノメートル（0.021ミクロン）以下の球状の微粒子にしたものです。この成分が粘弾性オイルと共にボールベアリング効果を発揮します。摩擦抵抗を減少させ、ベースオイルの劣化防止と超レスポンスを約束します。
・その構造上、ピストンがシリンダー壁面に対して垂直の荷重を与える水平対向エンジン。それゆえ最高に優れたエンジンでありながらオイルに対し特有の泣き所を抱えていました。これらの問題を解消するために開発されたオイルがフラットエンジンの「F」を名前に持つ“F-TYPE”。粘弾性流体RESPOはシリンダー/ ピストンリングは言うに及ばず、全ての潤滑部を粘性・弾性によって強力に保護して金属固体接触を防止、さらに、nanoTITANを配合することによって、レブカウンターはカミソリのような切れ味のレスポンスを実現。まさに究極のボクサーエンジン用オイルと呼ぶにふさわしいオイルが完成しました。
・オイル交換時ジャストの4.5リットル。ハイパワーターボエンジン用のRacing、ターボエンジン用のTurbo、自然吸気エンジン用のNAをラインアップ。
API:SM相当
SAE:10W50
タイプ:化学合成油
ハイパワーターボエンジン車用ラインアップ
ハイパワーターボエンジン車用：REO-4.5FR(チューンドインプレッサ、レガシィ等)
ターボエンジン車用：REO-4.5FT（レガシィ/インプレッサ/フォレスター等のターボ車）
水平対向NAエンジン車用：REO-4.5FN（レガシィ/インプレッサ/フォレスター等のNA車）
トヨタ86/スバルBRZにはRESPO86をお勧めします。 |
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