コンパウンド 業務用 超微粒子 DP-TWO レビューを書いてマイクロファイバークロスをプレゼント
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プロのコーティングショップが経年車の塗装面をピカピカに出来るのはコーティング剤が特殊でキズが無くなってピカピカになるのではなく、コンパウンドによる鏡面磨きの作業で塗装面をピカピカにします。ピカピカになった塗装面の状態をより長く維持する目的でボディコーティングを施し塗装面を保護します。塗装面にヨゴレ・くすみ・酸化被膜・洗車キズ等の問題があれば、状態に応じた下地処理(磨き)を行ない最後にボディコーティングするのが正しい施工方法です!
市販品のコンパウンドの多くは磨きと同時に油脂成分で艶を出し、キズを油分でごまかして一時的に光沢を出してキレイになったように見せるのが特徴ですが、根本的な傷の改善には至りません。
「DP-TWO」はプロ仕様のノンシリコン・ノンワックスのコンパウンドで油分やシリコンを含みませんので塗装表面のコンディションを根本から改善!優れた切削性で作業性・拭き取り性が良く、艶良く仕上げる事が出来ます。
業務用・超微粒子コンパウンド「DP-TWO」
「DP-TWO」は手磨きでもボディのくすみの原因である、洗車キズや酸化した塗装表面・酸化したワックスやポリマーの被膜・水垢等を磨いて除去することが出来ます。
経年車をピカピカにしコーティングする為に最も重要な事は塗装面の下地処理(磨き)です。
プロのコーティングショップが経年車の塗装面をピカピカに出来るのはコーティング剤が特殊でキズが無くなってピカピカになるのではなく、コンパウンドによる鏡面磨きの作業で塗装面をピカピカにします。ピカピカになった塗装面の状態をより長く維持する目的でボディコーティングを施し塗装面を保護します。塗装面にヨゴレ・くすみ・酸化被膜・洗車キズ等の問題があれば、状態に応じた下地処理(磨き)を行ない最後にボディコーティングするのが正しい施工方法です!
市販品のコンパウンドの多くは磨きと同時に油脂成分で艶を出し、キズを油分でごまかして一時的に光沢を出してキレイになったように見せるのが特徴ですが、根本的な傷の改善には至りません。
「DP-TWO」は
プロ仕様のノンシリコン・ノンワックスのコンパウンドで油分やシリコンを含みませんので塗装表面のコンディションを根本から改善!優れた切削性で作業性・拭き取り性が良く、艶良く仕上げる事が出来ます。
実際に分かりやすいよう半分に分けて磨いてみます。
施工のポイント!!
コンパウンドの選び方
軽度の洗車傷や濃色車の磨き!
「DP-ONE」使用後の仕上げ磨き!
中程度の洗車傷やウォータースポット
などの磨きに!
「DP-ONE」+「DP-TWO」
豆知識
!コンパウンド使用前には鉄粉除去作業を行うのが鉄則です!
意外と知らない方が多いのですが、鉄粉等の付着物が付いたままコンパウンドを使用すると、磨きの際に鉄粉等の付着物をスポンジやバフで引きずってしまい磨きと同時に塗装面にキズをつけてしまいます。また、鉄粉等の付着物のあるままコーティングをするとせっかくのコーティング効果は半減してしまいますのでコンパウンドやコーティング剤をご使用の前には鉄粉除去作業を行うことをお勧め致します。
セット内容
DP-TWO(超微粒子)
200ml
手磨き用スポンジ
1個
マスキングテープ(幅9mm)
1個
マスキングテープ(幅24mm)
1個
ネルクロス
1枚
マイクロファイバークロス
1枚
使用説明書
ご注意
■手磨き・機械磨きを問わず、塗装面の状況により深いキズやウォータースポット(陥没シミ)など、改善できない場合も御座います。
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