SEAHORSE シーホース CVT-SF 20L 全合成油 金属ベルト式CVT専用フルード 【北海道/沖縄/離島は別途送料】
16,500
＝全合成 金属ベルト式CVT専用フルード＝
ベースオイルに全合成油を使用。耐熱性、酸化安定性に優れたCVTフルードです。プーリー間の金属ベルトを挟み込む油圧作動性能に優れ、金属ベルトの滑りによる異音発生を低減させます。
ベースオイルに全合成油を使用。耐熱性、酸化安定性に優れたCVTフルードです。プーリー間の金属ベルトを挟み込む油圧作動性能に優れ、金属ベルトの滑りによる異音発生を低減させます。
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| 全合成 金属ベルト式CVT専用フルード ベースオイルに全合成油を使用。耐熱性、酸化安定性に優れたCVTフルードです。プーリー間の金属ベルトを挟み込む油圧作動性能に優れ、金属ベルトの滑りによる異音発生を低減させます。 変速ショックが無く、燃費向上を目的に開発されたCVTは今やほとんどのメーカー、車種に搭載されるほど普及しています。しかし構造上、高温・高荷重状態になる為にCVTにはATFに比べ優れた耐熱性、潤滑性を求められます。 ベースに全合成油を採用した「SEAHORSE CVT-SF」はプーリー間の金属ベルトを挟み込む油圧作動性能に優れ、金属ベルトのスベリによる異音発生を低減させます。 【用途】 金属ベルト式CVT搭載車専用フルード （※一般のAT搭載車にはご使用できません。） 【特長】 ■殆どの国産CVT搭載車に適合する全合成タイプのCVT専用フルードです。 ■金属ベルト、プーリーの摺動磨耗を防ぎます。 ■なめらかな変速により快適なドライブフィーリングがよみがえり省燃費改善効果が望めます。 ■耐熱性、耐酸性安定性に優れ、安定したロングライフ性能を発揮します。 ■金属-金属間の磨耗特性に優れている為、高効率の動力伝達とベルト・プーリーの保護を両立します。 ■優れたせん断安定性を有している為、安定したプーリーの作動を実現します。 ■他社メーカーのCVTフルードに充填交換しても色目が変化しにくいイエロー色を採用しています。 |
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