CG(カーグラフィック・シージー) 2025年5月号

至高のロッサ：フェラーリ SP１ ＆ デイトナ SP３オープンエアの跳ね馬：１２チリンドリ・スパイダー＆ローマ・スパイダー国産実用車ライバル徹底比較：プリウス vs シビック vs クロストレック／アウトランダー vs CX−８０ ほかキャデラック・リリック／アウディS５アバント／モーガン・スーパースポーツ／メルセデス・ベンツCLASpecial １至高のロッサ：フェラーリ SP１ ＆ デイトナSP３情熱が復活させたフェラーリの伝統文化／日本を代表する跳ね馬エンスージアストSP１から始まった現代のフオーリセリエオープンエア・カヴァリーノ V１２ ＆ V８フェラーリ１２チリンドリ・スパイダー ＆ ローマ・スパイダージョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学Special ２実用日本車徹底比較トヨタ・プリウス vs ホンダ・シビックe：HEV vs スバル・クロストレックS：HEVマツダCX− ８０ PHEV vs 三菱アウトランダーPHEVホンダ・フリード vs トヨタ・シエンタ／ホンダWR−V vs スズキ・フロンクスホンダN−VAN e： vs ニッサン・サクラROAD IMPRESSION／TRACK IMPRESSIONキャデラック・リリック／アウディS５アバントトヨタ・クラウン・エステート／トヨタ・アルファード ＆ ヴェルファイアPHEVNEW MODELモーガン・スーパースポーツ／メルセデス・ベンツCLABMW ２シリーズ・グランクーペ／NEW MODELトミカ カーグラフィックTV ロードスターTECHNICAL REPORTBMW ランツフート工場EVENT REPORTプロスペクトアベニュークラシック２０２５SPECIAL FEATUREフォルクスワーゲン・ポロ５０周年駄車・名車・古車 デザイナー的見解LONG ＆ SHORT TERM TESTミニ・クーパー ３ドア Cアルファ・ロメオ・トナーレ目次至高のロッサ：フェラーリ SP１ ＆ デイトナ SP３オープンエアの跳ね馬：１２チリンドリ・スパイダー＆ローマ・スパイダー国産実用車ライバル徹底比較：プ…他

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