出版社名:
交通タイムス社シリーズ名等:
CARTOP MOOK
WRXとレヴォーグ、それぞれの際立つ個性を改めて検証する。
NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのターボチューニングが、また1歩進み始めた。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。
内容紹介文:
WRXとレヴォーグは、基本骨格などを共有化することでスポーツ性能を持ったセダンとワゴンとして登場。
しかし、かつてのレガシィのように同一車種のボディ形状違いではなく、それぞれが持つ際立つ個性を改めて検証した。
NAエンジンを搭載するFRスポーツBRZのチューニングが、さらなる高みに。ターボチューンである。
しかも、エンジンはノーマルのままポン付けできる各社のキットを紹介。
ニュル24時間レースでスバルWRX S4ベースのマシンが初優勝。
その立役者である辰己総監督がいよいよ引退。その心境はいかに?本当に去ってしまうのか?
フェルディナント ヤマグチが鋭いインタビューで真実に迫る。
※本データはこの商品が発売された時点の情報です。