自転車 サドル クッション ロードバイク 痛くない カバー 防水 クロスバイク

【商品名】
自転車 サドル クッション ロードバイク 痛くない カバー 防水 クロスバイク

【ソフトサドル】
「元々 自転車 に付いている サドル では、お尻が痛くなって長時間乗ることができない」というお客様の声に応じて、 超極厚 ソフト クッション 内蔵された 自転車サドル を仕上げました。
座面が大きく、厚さ5cmもの クッション が、 肉厚 で お尻 への 衝撃 を 分散 ・軽減し、長時間でも快適に走行できます。

【よい通気性】
自転車サドルは真ん中部に穴開いて、通気性と放熱を高め、長時間自転車に乗っていても、股が蒸れにくくなります。
サドル前部は普通のサドルより幅が0.5インチ狭くなったので、太もも内側の擦り切れや男性の前立腺の圧迫も防ぎます。

【デュアル衝撃吸収】
自転車サドルは二重構造のダブルスプリング仕様で高いクッション性を持ち、より強靭性や柔軟性あり、悪路の振動や疲労を軽減されます。
マウンテンバイクに装着して、未舗装路を走行する際に路面の凹凸による衝撃を吸収しながらスムーズな走行できます。

【商品名】
サドル 自転車 自転車サドル 防水 クロスバイク ロードバイク 痛くない クッション

【商品詳細】
■ソフトサドル
「元々自転車に付いているサドルでは、お尻が痛くなって長時間乗ることができない」というお客様の声に応じて、超極厚ソフトクッション内蔵された自転車サドルを仕上げました。
座面が大きく、厚さ5cmものクッションが、肉厚でお尻への衝撃を分散・軽減し、長時間でも快適に走行できます。

■よい通気性
自転車サドルは真ん中部に穴開いて、通気性と放熱を高め、長時間自転車に乗っていても、股が蒸れにくくなります。
サドル前部は普通のサドルより幅が0.5インチ狭くなったので、太もも内側の擦り切れや男性の前立腺の圧迫も防ぎます。

■デュアル衝撃吸収
自転車サドルは二重構造のダブルスプリング仕様で高いクッション性を持ち、より強靭性や柔軟性あり、悪路の振動や疲労を軽減されます。
マウンテンバイクに装着して、未舗装路を走行する際に路面の凹凸による衝撃を吸収しながらスムーズな走行できます。

■幅広い適応車種
ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、シティサイクル(ママチャリ)など、すべてのタイプの自転車に取り付けが可能です。