オーリンズ ZN6 86 ZC6 BRZ DFV 全長調整式車高調整モデルtypeHAL リアピロボール仕様

スペック
メインスプリング
Front:88.2N/mm(9kgf/mm) H 180mm φ65
Rear:68.6N/mm(7kgf/mm) H 180mm φ65
基準車高(純正比)
Front:約15mmダウン
Rear:約15mmダウン
車高調整範囲(標準セットアップ比)
Front:+5mm/−30mm
Rear:+5mm/−25mm

BTOモデルに付き、ご注文後の組み上げになります。具材がある場合は1週間ほどで出荷となりますが、具材が欠品している場合もございますので、お急ぎの方は必ず納期確認してからご注文ををお願いします。

オーリンズホームページメーカー別ラインナップ適合表  
http://ohlins.czj.jp/auto/Lineup/
※BTOモデルについて
http://ohlins.czj.jp/auto/Products/BTO.html
送料
本州 四国 九州 1100円 北海道 2750円 沖縄、離島 4400円
契約の運送会社がございますので運送便の指定をお受けする事はできません。
ご了承下さいませ。


オーリンズの最新テクノロジー「DFV」がセンセーションを巻き起こす!
「最上の乗り心地と、卓越した運動能力を一切の妥協無しに共存させる!」
サスペンション・エンジニアが夢見る永遠のテーマをオーリンズがシンプルに実現しました。

当社従来比3倍以上の耐蝕性を持つ樹脂コーティング
NZ-Pチタニウムグレーコーティングを採用しました。

操る愉しさを味わえるFRスポーツカーの復権を目指して、満を持して登場した話題のトヨタ86とスバルBRZ。オーリンズが誇るDFVバルブによって快適な乗り心地を維持しながらもスポーツカーの醍醐味であるワインディングやスポーツ走行を気持ち良く、安心して、そして安全に楽しむことができます。意図したラインを思うがままにトレースできるオーリンズの優れたコントロール性能をぜひご堪能ください。
※画像は試作品のため、実際の商品と異なる場合があります。

DFVとはデュアルフローバルブを意味するオーリンズ・サブピストンテクノロジーの集大成で、カット図の中央に示された部分です。その構造は伸び側、縮み側それぞれのバルブセッティングが独立して行え、ストロークを犠牲にしないようコンパクトに仕上がっています。

メインバルブはしなやかさと運動性を両立させた特性を追求!
この特性のウイークポイントである高速域で出過ぎる減衰力をDFVでキャンセルし、ピストン停止状態から動き出し、さらに高速域までよどみのない曲線を描く理想的な減衰力特性を実現!これは従来のシングルピストンでは実現が難しく作動速度域と作動量を自在にコントロールできるDFVが初めて可能にしました。

メインバルブ+20段調整オリフィス+DFVの3ルートを流れるオイルのハーモニーが、ショックアブソーバーのパフォーマンスを異次元にまで高めました。

「ショックアブソーバーに求められる性能は何一つ失うことなく異次元のパフォーマンスを!」

実際に体験されたお客様や、多数の自動車専門誌にて試乗されたプロドライバーの方々から絶賛を頂いています。

弊社はオーリンズショックを日本で販売している「ラボ・カロッツェリア」の特約販売店です。オーバーホールや仕様変更等のアフターフォローも完璧です。