【在庫限りの特別価格】ダイワ 紅牙エアー タイプC 74MHS-METAL・N
36,278
ダイワ
紅牙エアー タイプC 74MHS-METAL・N
■全長（m）：2.24
■継数：2
■仕舞寸法（cm）：116
■標準自重（g）：95
■先径/元径（mm）：0.7/9.8
■ルアー重量（g）（ジグ）：20〜65
■適合ライン PE（号）：0.6〜1.2
■カーボン含有率（％）：98
★ 超遠投とロッドワークで誘う高感度キャスティングモデル「TYPE-C」。
スピニングロングロッドだからできる超遠投釣法に対応し、横方向に広く探りたいシチュエーションで真価を発揮。
さらにその7’4のレングスを活かしてロッドワークだけでタイラバを操作してマダイを誘うことも可能。
この1本でしかできない釣りが存在する。
さらに、メタルトップとAGSの相乗効果により軽量・高感度を実現。
リールシートはスピニングリールに最適なエアセンサーシートスリムを採用した。
ブランクスはHVFナノプラスとX45の相乗効果でしなやかさとパワーを備える。
AIRの名前に恥じない軽量ハイスタンダードタイラバロッドの決定版。
紅牙エアー タイプC 74MHS-METAL・N
■全長（m）：2.24
■継数：2
■仕舞寸法（cm）：116
■標準自重（g）：95
■先径/元径（mm）：0.7/9.8
■ルアー重量（g）（ジグ）：20〜65
■適合ライン PE（号）：0.6〜1.2
■カーボン含有率（％）：98
★ 超遠投とロッドワークで誘う高感度キャスティングモデル「TYPE-C」。
スピニングロングロッドだからできる超遠投釣法に対応し、横方向に広く探りたいシチュエーションで真価を発揮。
さらにその7’4のレングスを活かしてロッドワークだけでタイラバを操作してマダイを誘うことも可能。
この1本でしかできない釣りが存在する。
さらに、メタルトップとAGSの相乗効果により軽量・高感度を実現。
リールシートはスピニングリールに最適なエアセンサーシートスリムを採用した。
ブランクスはHVFナノプラスとX45の相乗効果でしなやかさとパワーを備える。
AIRの名前に恥じない軽量ハイスタンダードタイラバロッドの決定版。
ダイワ
紅牙エアー タイプC 74MHS-METAL・N
■全長（m）：2.24
■継数：2
■仕舞寸法（cm）：116
■標準自重（g）：95
■先径/元径（mm）：0.7/9.8
■ルアー重量（g）（ジグ）：20〜65
■適合ライン PE（号）：0.6〜1.2
■カーボン含有率（％）：98
★ 超遠投とロッドワークで誘う高感度キャスティングモデル「TYPE-C」。
スピニングロングロッドだからできる超遠投釣法に対応し、横方向に広く探りたいシチュエーションで真価を発揮。
さらにその7’4のレングスを活かしてロッドワークだけでタイラバを操作してマダイを誘うことも可能。
この1本でしかできない釣りが存在する。
さらに、メタルトップとAGSの相乗効果により軽量・高感度を実現。
リールシートはスピニングリールに最適なエアセンサーシートスリムを採用した。
ブランクスはHVFナノプラスとX45の相乗効果でしなやかさとパワーを備える。
AIRの名前に恥じない軽量ハイスタンダードタイラバロッドの決定版。