GANADOR マフラー PASION プリウス HEV 6AA-MXWH60 R5/1- M20A-FXS 2WD [Z / Gグレード 標準バンパー用] センターダブル出し ポリッシュ

スマートな新デザイン「フラットタイプ（意匠登録申請済）」第一弾！モデリスタ用に続き、Z/Gグレード 標準バンパー用が新登場！
「ビルトインPBS」搭載により、実用回転域のトルクを向上させ、ノーマルマフラーと比べて加速時の力強さや燃費改善を引き出します。
他にも、消音性能が持続するサイレンサー、強靭なパーツ構成、丁寧な溶接など、四駆で培ってきた技術を惜しみなく投入。スポーツ走行時に限らず、いつでも理想的なアシストを提供します。


開発者の声
長期に渡る開発期間を経て、ガナドールが放つ、渾身の自信作となっています。このマフラーの特徴は3つあります。

一つめは、今までに無かった、独創的なテールデザインを初採用しています。
テールをしっとりとした光沢感が出るまで磨き上げた、艶やかでエッジが効いたフラットでスリムなデザイン。近未来的なプリウスにふさわしい造形美をもったマフラーに仕上げています。自然に溶け込むデザインで、プリウスのリヤビューに落ち着いた雰囲気で彩りを与えます。

二つめは、PBSユニットの一部であるスパイラルフィンを従来のテール内ではなく、エキゾーストパイプに内蔵した「ビルトインPBS」構造を初採用したこと。それにより、テール部の地上高22cm（非乗車時）を確保。スリムなフラットタイプのメリットです。（一般的な車止め高さ9〜12cm｜車両には個体差があります）

三つめは、ビルトインPBSにより、マフラーの基本性能が更に進化。トルク改善効果が大幅に向上し、これまで以上に力強く、快適な走りを実現。


sound
走行時にアクセルを踏み込むと、体を包み込むような心地よい低音サウンドを奏でます。


design
新デザイン、フラットタイプ（W170×H45 センターダブル出し）を初採用。標準バンパーの角度に合わせて、先端を跳ね上げているのが特徴です。


impression
低中速から出力を向上させ、日常運転での発進や加速時のレスポンスを改善。加速時のフィーリングが、力強くなった事がわかる変化があります。

車メーカー
トヨタ
車種
プリウス HEV
年式
R5/1-
エンジン型式
M20A-FXS
駆動形式
2WD
グレード等
Z / Gグレード 標準バンパー用 ※メーカーオプションの17インチタイヤ&ホイール装着車不可。
アイドリング音量（dB）
70 （ノーマル：56）
近接排気音量（dB）
89 （ノーマル：72）※ 回転リミッター作動のため、2,500 rpm時の測定値
パワー（PS）
211.2 （ノーマル：197.7）
トルク（kgf・m）
30.7 （ノーマル：28.9）
マフラー重量（kg）
11.4 （ノーマル：9.5）
備考
※その他、各種エアロパーツ付きは、未確認です。 ※スパイラルフィンは、パイプ内部に搭載されたビルトインタイプです。 ※サイレンサー（消音器）は、ウールレスタイプです。

品番
PFS-007
ブランド名
PASION
PBS.S搭載
〇
テールカラー/材質
センターダブル出し ポリッシュ
テール外径
W170×H45 フラット（センターダブル出し） テール材質｜ステンレス（ポリッシュ仕上げ） 本体材質　｜ステンレス
パイプ径
φ50
付属パーツ
ガスケットG28（1） / フランジナットM10（1） / ワッシャー付ボルトM8X35＆フランジナットM8（3） / アースライン200mm M10端子（1） / クリアランスゲージ（1） / 取扱説明書
純正再使用品
テーパーガスケット（1） / 特殊ボルト＆スプリング（2） / ラバーマウント（4）

注意事項
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。 ※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。 ※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

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