ブリヂストン2025年モデルの「258CBP」アイアンです。
2025年現在発売中の3シリーズ(241CB、242CB+、258CBP)の中で飛びとやさしさを重視したモデル。
軟鉄鍛造ボディにクロムモリブデン鋼のフェースの組み合わせで飛びと打感を両立。
大きすぎないヘッドサイズで打感と操作性にもこだわった飛びの軟鉄複合鍛造アイアンになります。
シャフトはメーカー通常ラインナップ品で、番手別に振りやすさを追求したウエイトフロー設計の「N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DUAL FLOWト」が装着されております。



打感と操作性にもこだわった飛びの軟鉄複合鍛造アイアン。




あと少しの飛距離を求める方にプラス5ヤードと操作性を追求するアイアン飛び性能にこだわった鍛造アイアン・やや弾き感のある中にやわらかい打感・安心感のあるツアーアイアン形状・精悍さの中にも、やさしさを取り入れたフェース形状・ミスを許容する抜けの良い幅広のツアーコンタクトソール


Soft&Speedフェース(#5-7)
高強度材SAE8655クロムモリブデン鋼を採用し、かつ外周部が薄い部分肉厚フェースで反発性能が向上。打点部裏側に厚肉部(2.7mm)を設け弾きながらも軟らかい打感を追求。

360°ポケットキャビティ
全周にアンダーカットを入れた360°ポケットキャビティ構造。オフセンターヒットでもやさしく飛ばせる設計。

ツアーコンタクトソール
ラウンド+カットタイプでやさしさと抜けを両立したワイドソール。低深重心設計で球が上がりやすい。

N.S.PRO MODUS TOUR105 DUAL FLOW
評価の高いN.S.PRO MODUS3 TOUR105(日本シャフト社製)を258CBPに合わせてアレンジした当社オリジナルスチールシャフト。




| ヘッド素材 | ボディ:軟鉄(S20C) フェース:SAE8655クロムモリブデン鋼 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | ボディ:鍛造 フェース:#5-7/プレス加工、CNC加工 #8-PW/プレス加工 | |||||
| 番手 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PW |
| ロフト角(°) | 23.5 | 26.5 | 30 | 34.5 | 39 | 44 |
| ライ角(°) | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 |
| フェースプログレッション(mm) | 3.35 | 3.65 | 3.85 | 4.25 | 4.55 | 5.05 |
| 標準クラブ長さ(インチ) | 38.25 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 |
| クラブ重量(g) | 406(#5)/420(#7) | |||||
| バランス | D2 | |||||
| グリップ | ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0M) | |||||
| グリップサイズ | 口径(Φ)60,重さ(g)49.5 | |||||
| シャフト名 | N.S.PRO MODUS3 TOUR105 DUAL FLOW スチールシャフト |
|---|---|
| 硬さ | S |
| 重量(g) | 104 |
| トルク | 1.8 |
| 調子 | 元 |
※N.S.PRO MODUS TOUR105 DUAL FLOWのスペック値は、#7のカット前の値です。※スペック値はメーカー(N.S.PRO=日本シャフト社)公表値です