高弾道で思い通りに飛ばせる
軽量化を可能とする「カーボンクラウン」のテクノロジーを継承し、余剰重量をヘッド内部のトウ・ヒール側に配置させることで高い慣性モーメントを実現し、ミスヒットに強く、ショットの再現性が向上。さらにモデル別、番手別にスイートエリアをAIによって設計した「オプティフェース」を搭載することで、ボール初速アップに貢献。
ロフトスリーブ搭載
幅広いゴルファーが使いやすいように今回コアモデルに±1.5°のロフト調整機能を搭載。ヘッドの重心位置を最適化したことで、パフォーマンスを犠牲にすることなくロフトスリーブの搭載が可能に。安定性に加え、ロフト・ライ角を調整をすることで、好みのヘッドシェープを実現。
受け継がれるテクノロジー
余剰重量を増やし自由なヘッド設計を可能にする「カーボンクラウン」をはじめ、ミスヒット時のボール初速低減と過度なバックスピンを抑制する「貫通型スポードポケット」、ミスヒットがミスショットになりにくい「ツイスト・フェース」などテーラーメイドが誇る数々のテクノロジーを余すことなく継承。
さらに「Qi35」レスキューでは、マルチマテリアル構造を採用。クロミウムカーボンやスチール、アルミなどの素材を複合的に組合わせることで、クラブ性能だけでなく見ための美しさも向上させ、あらゆるライから構えやすく狙えるレスキューに。
番手 | #4 | #5 | |
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ヘッド素材 | ステンレススチール [450SS] + インフィニティカーボンクラウン + TSSフロントウェイト | ||
フェース素材 | ステンレススチール [450SS] ツイストフェース | ||
ロフト角(°) | 22 | 25 | |
ライ角(°) | 59 (STD) - 62 (UPRT) | 59.5 (STD) - 62.5 (UPRT) | |
ヘッド体積(cc) | 106 | ||
長さ(インチ) | Diamana SILVER TM70 | 40.25 | 39.75 |
Diamana BLUE TM60 | 40.25 | 39.75 | |
クラブ重量(g) | Diamana SILVER TM70 | 約354 | |
Diamana BLUE TM60 | 約336 | ||
グリップ | TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g) | ||
付属品 | 専用ヘッドカバー | ||
原産国 | 本体:中国、ベトナム 専用ヘッドカバー:中国、ベトナム |
シャフト名 | ディアマナ シルバー TM70カーボンシャフト | ディアマナ ブルー TM60カーボンシャフト |
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フレックス | S | R |
バランス | D3 | D1 |
シャフト重量(g) | 約77 | 約60 |
トルク | 2.6 | 3 |
キックポイント | 中元 | 中 |
※上記スペックは#3(19°)の数値です。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はスコアラインライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。