「レフティー/左用」テーラーメイド Qi35 ドライバー ディアマナ シルバー TM55 ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト

即日出荷/2025年モデル
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■関連キーワード
TaylorMade Diamana

この商品の特徴

  • あすつく対応
  • SLE適合
  • ヘッドカバー付属
  • こちらは左用の商品です
  • こちらの商品はレフティ(左利き用)です。※商品画像は右用を掲載している場合があります。商品名に【レフティ】の記載がある商品は左用のお届けとなりますのでご注意ください。
  • こちらの商品はレンチが付属しておりません。





▲ヘッドカバー



最適な打ち出し条件の探求
カーボン、チタン、アルミニウム、タングステンなど複数の素材を組み合わせ、最適に配置したマルチマテリアル構造がさらに進化。
フェース面上の重心位置(CGプロジェクション)を徹底的に低くしたことで、有効打点エリアが拡大し、ミスヒット時でも初速が落ちづらく飛距離アップに貢献。
さらにカーボンウッドだからこそ実現可能なヘッドの軽量化、最適な重量配分、重心位置の最適化により、ボール初速を維持しながら高い慣性モーメントを実現。


弾道調整機能の搭載
ヘッドの前後に重さの異なる2つのTASウエイト(13gx1/3gx1)を搭載。カーボンウッドだからこそ実現できた大幅なウエイト調整機能により、1本のドライバーで球の高さやスピン量の調整が可能。
前方13g 後方3g :ロースピンで強弾道を実現
前方3g 後方13g :高弾道で寛容性がアップ


高MOIのヘッド形状
軽量の60層カーボンツイストフェースを搭載。フェース広範囲でのエネルギー伝達効率を向上させると同時にボール初速アップに貢献。
さらにフェースからボディ全体を高級感のあるマット調の黒いクロミウムカーボンにすることで、「Qi35 MAX」ドライバーと同等サイズながらも引き締まった見ためで構えやすさが向上。

受け継がれるテクノロジー
エネルギー伝達効率を高めミスを軽減させる「カーボンツイストフェース」や、ミスヒット時のボール初速低減を抑制する「貫通型スピードポケット」、さらに、±2度のロフト調整機能や、高い慣性モーメントを実現するための「インフィニティカーボンクラウン&カーボンソール」などテーラーメイド独自のテクノロジーを組みあわせることで、飛距離性能と寛容性を高次元で両立。


▲ディアマナ シルバー TM55 カーボンシャフト


▲ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフト


▲TM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)






スペック

ヘッド素材チタンフレームボディ [9-1-1 ti] + インフィニティカーボンクラウン + カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + TASバックウェイト(13g x 1) + TASフロントウェイト(3g x 1)
フェース素材60層カーボンツイストフェース + PUカバー
ロフト角(°)9.010.5
ライ角(°)56 (STD) - 60 (UPRT)
ヘッド体積(cc)460
長さ(インチ)45.5
クラブ重量Diamana BLUE TM50R約296g/SR約297g
Diamana SILVER TM55S約304g
グリップTM 2025 LK CL360 47.5g (径60/47.5g)
付属品専用ヘッドカバー
原産国本体:中国,台湾
専用ヘッドカバー:中国,ベトナム
シャフト名ディアマナ ブルー TM50 カーボンシャフトディアマナ シルバー TM55 カーボンシャフト
硬さRSRS
バランスD0D1
シャフト重量(g)約49約50約56
トルク4.84.53.6
キックポイント中元

※トルクレンチは付属しておりません。
※このスペックは計算値・暫定値です。
※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。
※ライ角表記はボディライ計測値です。
※シャフト重量はカット前重量です。

発売日:2025年