プロギア 04 アイアン単品 MCI FOR PRGR カーボンシャフト
18,975
2024年モデル
プロギア 04 アイアン単品 MCI FOR PRGR カーボンシャフトならテレ東アトミックゴルフ。
■関連キーワード
PRGR
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この商品の特徴
- 取り寄せ商品につきましては、通常3-6営業日での出荷が目安となります。仕入れ先の在庫状況により変動致しますので確認後メールにて納期回答させて頂きます。
精悍なフォルム、手応えの飛距離。やさしさ、打感も申し分ない。探していたアイアンが、ここにある。
トップブレードに適度な丸みを持たせた、やさしい印象。
セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさも両立。
04 IRON は、精悍なフォルム、柔らかな打感、やさしさを詰め込んだ使う人を選ばない、これからのアイアンだ。
軟鉄鍛造アイアンを進化させた、新形状オーバル・キャビティ・デザイン（Oval Cavity Design）。
継ぎ目なく繋がれたバックフェース形状で重量配分を最適化し、低・深重心、高慣性モーメント化を実現。
精悍なフォルムでありながら、高弾道、寛容性をもたらす。
キャビティ内部をCNCミルド加工。
精密な重心設計で、センター重心＆低・深重心を実現。
バックフェースグルーブを4本に増やし、高初速エリアを拡大、下打点にも強くなった。
トウ・ヒールの高さに差をつけることでIRONsとしてのシャープさを維持。
トップブレードには若干丸みを付けることでやさしい印象を持たせた。
ストロングロフト設計、適度なグース、セミラージサイズヘッドで飛距離とやさしさを両立。
▲MCI FOR PRGR カーボンシャフト
適度にしなり、スチールライクな振り心地でタイミングが取りやすいMCI FOR PRGRを採用。
▲グリップ
重量：46、径：56、コード：無、バックライン：無
■アトミックゴルフ YouTube動画■
スペック
| 素材 | フェース:ニッケルクロムモリブデン鋼(SAE8655) ボディ:軟鉄(S20C) | ||
|---|---|---|---|
| 製法 | フェース:圧延 ボディ:鍛造 | ||
| 番手 | #5 | #6 | |
| ロフト角/バンス角(°) | 22 | 25 | |
| ライ角(°) | 61 | 61.5 | |
| フェースプログレッション（mm） | 3 | ||
| 長さ（インチ） | M-43(S) | 38.25 | 37.75 |
| M-40(SR) | |||
| M-37(R) | |||
| M-35(R2) | 37.75 | 37.25 | |
| 総重量（g） | M-43(S) | 368 | 375 |
| M-40(SR) | 354 | 361 | |
| M-37(R) | 350 | 357 | |
| M-35(R2) | 348 | 354 | |
| バランス | M-43(S) | D-0.5 | |
| M-40(SR) | D-0 | ||
| M-37(R) | |||
| M-35(R2) | C-7 | ||
| シャフト名 | MCI FOR PRGR カーボンシャフト | ||
| シャフト重量（g） | M-43(S) | 67 | 68 |
| M-40(SR) | 52 | 53 | |
| M-37(R) | 48 | ||
| M-35(R2) | 45 | 46 | |
| シャフトトルク（°） | M-43(S) | 3 | |
| M-40(SR) | 3.8 | 3.7 | |
| M-37(R) | 4 | ||
| M-35(R2) | 4.2 | 4.1 | |
| シャフトKP | M-43(S) | M | |
| M-40(SR) | M | ||
| M-37(R) | M | ||
| M-35(R2) | M | ||
| グリップ | 重量：46、径：56、コード：無、バックライン：無 | ||
| 原産国 | 日本 | ||
※クラブ長さ：PRGR測定法による計測値
※バックフェースグルーブ・・・特許第6347305号
※表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
※PCの環境上、商品の色と多少異なる場合があります。
発売日：2024年9月13日
