▲ヘッドカバー
やさしく上がって、大きく飛ぶ。
女性のゴルフが変わるユーティリティ。
UFO AIR UT by POWER TORNADOは、上から攻める、あらゆるライから抜けるUFOのテクノロジーを継承しつつ、グリーンまでの最短ルートを可能にするユーティリティクラブに進化。
150ヤードの目標飛距離をアイアンと打ち比べたテストでは、目標地点の直径15ヤード以内に入る確率がアイアン22.0%に対し、UFO AIR UT by POWER TORNADOは 38.5%と、1.75倍になりました。※キャスコ調べ
つかまりが良く、球が上がる!
ヘッドから飛び出たウイング部分はソリッド構造で、ウェイトの効果があり、理想的な重心設計を可能にします。重心深度が深く、重心角も大きいため、つかまりが良く高い弾道を実現します。
そして、ウイングには安定性を向上させるエアータービュレーターを新たに搭載。空力特性を向上させスイング時のヘッド挙動を抑えるのでミスショットを減らして優れた方向性を可能にします。
さらに、本モデルでは、ウイング部分のピークをヒール側に移動させ、ブレード部分も中空化したことにより、前モデルよりも重心距離を短く設計、つかまりが向上。
また、新たに、ソール輪郭より外側にリブ構造を配置する「グラビティブリッジ」を採用することで重心が低くなり、より楽に球が上がるようになりました。
さらに抜けの良さアップ!
ソールのトゥ側に3枚のブレードを装着。芝をかき分けて抜けるため、芝の抵抗を抑えられ、ヘッドスピードが落ちることなく振りぬけます。
また、ブレードの後方部分をバック側までつなげたディフューザー形状にすることで、さらに芝が抜けやすくなりました。ボールが芝などに沈んだ状況でも、角度のついたソール前方の面からヘッドが入りやすく、ブレードの効果により、少ない接地で抜けてくれます。
高初速の爽快な飛び!
「鍛造スーパーハイテン」はスペースシャトルなどに使われる航空宇宙用高抗張力鋼をベースにキャスコが独自に開発した素材。 強く・硬く、適度な靭性を持っているため、球離れが速く、インパクト時のスピン量を抑制するため、ボール初速がアップし、高い直進性を発揮します。
▲Falconshaft AIR UT カーボンシャフト
ブレない飛びを生む!オリジナルシャフト
Lシャフトは、チップ径9mmで球を上がり易くしたレディス専用設計。先端のしなりは維持しつつ、打点のバラツキによるヘッドのブレを小さくすることでインパクト時に当たり負けしにくくなっています。
どんな距離からも、どんなライからも、グリーンオンできる!
フェアウェイウッドをカバーするロフト角15度の#33からウェッジをカバーするロフト角46度の#AAまで9ロフトをラインアップしています。番手ごとに求められる理想的な弾道が得られるように、重心高さをフロー設計。苦手な距離を本モデルに替えれば、やさしくラクにグリーンを狙えます。
素材 | ヘッド素材:鍛造スーパーハイテン/ステンレス | |||||||||
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クラブNO. | #33 | #44 | #55 | #66 | #77 | #88 | #99 | #PP | #AA | |
クラブ長さ(インチ) | 40.5 | 39.75 | 39 | 38.25 | 37.5 | 36.75 | 36 | 35.25 | 34.75 | |
ロフト角(°) | 16 | 19 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 42 | 46 | |
ライ角(°) | 58.5 | 59 | 59.5 | 60.25 | 61 | 61.75 | 62.5 | 62.75 | 63 | |
ヘッド体積(ml) | 129 | 127 | 123 | 121 | 106 | 99 | 92 | 90 | 87 | |
バランス | L | C0 | C1 | |||||||
グリップ | オリジナルラバーグリップL58 38g | |||||||||
クラブ重さ(g) | L | 293 | 300 | 308 | 315 | 324 | 332 | 341 | 351 | 360 |
原産国 | 日本 |
シャフト名 | Falconshaft AIR UT カーボンシャフト |
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フレックス | L |
重量(g) | 37 |
トルク | 5.5 |
キックポイント | 先中 |
※2010年新しい溝の規則に適合
・Tip径=9mm