フェアウェイウッドも エボリューション高反発で、しっかり飛ばす。 強烈高反発が、ここでも炸裂する。
▲ヘッドカバー
フェアウェイウッドもエボリューション高反発で、しっかり飛ばす。強烈高反発が、ここでも炸裂する。
新SUPER egg FAIRWAY WOODは、フェース偏肉・周辺薄肉設計を進化させた、高反発シャローヘッドを搭載。高反発らしい驚きの飛距離をフェアウェイ、ラフでも強烈に実現する。ヘッド、シャフト、グリップすべてを軽量化したハイスピード・インパクト設計は、振り抜きやすく、スイングをスピーディーに高めてくれる。高反発シャローヘッドは低重心・軽量化をすすめた、上がる、やさしい設計。
ヘッドを大型化・シャロー化し、見た目にもやさしく、適合外の反発性能を実現。
シャローなヘッド形状とCFRPクラウン複合構造による低深重心設計で、上がりやすい。
高強度マレージング材をCNCで精密加工。フェース偏肉・周辺薄肉設計により、シャローフェースで適合外高反発を実現。
▲SUPER egg 専用シャフト
軽量設計でありながら張りがあり、スピーディーに振り切れる。
▲グリップ
番手 | 3W | 5W | |
---|---|---|---|
ロフト角(°) | 16 | 19 | |
体積(cm3) | 200 | 190 | |
フェースアングル(°) | -2.5 | ||
ライ角(°) | 59 | 59.5 | |
長さ(インチ) | M-40 (SR) | 43.25 | 42.75 |
M-37 (R) | 43.25 | 42.75 | |
M-35 (R2) | 42.75 | 42.25 | |
総重量(g) | M-40 (SR) | 288 | 292 |
M-37 (R) | 286 | 290 | |
M-35 (R2) | 284 | 288 | |
バランス | M-40 (SR) | D-0 | |
M-37 (R) | D-0 | ||
M-35 (R2) | C-7 | ||
シャフト重量(g) | M-40 (SR) | 47 | 46 |
M-37 (R) | 44 | 43 | |
M-35 (R2) | 42 | 41 | |
シャフトトルク(°) | M-40 (SR) | 5.8 | |
M-37 (R) | 6 | ||
M-35 (R2) | 5.7 | ||
シャフトKP | M | ||
グリップ | 重量:36、径:M60、コード:無、バックライン:有 | ||
素材 | フェース:マレージング鋼(C300) ボディ:マレージング鋼(AM355P) クラウン:カーボン(CFRP) | ||
製法 | フェース:圧延、CNC加工 ボディ:精密鋳造 クラウン:プレス成型 | ||
付属品 | オリジナルヘッドカバー | ||
原産国 | 本体:日本 ヘッドカバー:中国 |