プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト

即日出荷/2023年モデル
プロギア LS ドライバー SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフトならテレ東アトミックゴルフ。

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フジクラ スピーダー

この商品の特徴

山本アドバイザー
おすすめポイント!

スピード感のある振り抜きと、安定した直進性が魅力のLSドライバー。

フェースの反発性能が高く、打点が多少ズレても初速が落ちにくいため、

フェアウェイキープ率を重視するゴルファーにもおすすめです。

純正装着のSPEEDER NXシャフトは、振りやすさと強さを両立したバランス設計。

叩いても暴れにくく、スイングに自信がなくても安心して振り抜けます。

「ミスを減らして、飛ばしたい」そんなゴルファーに寄り添う1本です。



ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。

ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。
新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。
進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。
高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。
上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。


ヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。


ギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。


フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。


ゴルフをシンプルに、もっとやさしく。
それを目的にすすめているのが、LSシリーズと05IRONの組合せ。
LSドライバーのやさしい飛びを基本にFW、UT、ミドルアイアン、ショートアイアン、ウェッジをそれぞれグループ分けし、クラブ長さと重さを統一。
同じイメージ、スイングで飛距離をしっかり打ち分けられれば、ショットも安定するはず。13スイングから6スイングへ、新しいゴルフの始まりだ。


▲SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト
手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。


▲グリップ


▲オリジナルヘッドカバー

■アトミックゴルフ YouTube動画■
■アトミックゴルフ YouTube動画■

スペック

素材フェース:チタン(TP2)
ボディ:チタン(Ti-811Plus)
製法フェース:鍛造、CNC加工
ボディ:真空精密鋳造
ロフト角(°)10.511.5
ライ角(°)59.5
体積(cm3)460
フェースアングル(°)±0
長さ(インチ)S (M-43)45.75
SR (M-40)
R (M-37)
R2 (M35)45.25
総重量(g)S (M-43)288
SR (M-40)283
R (M-37)282
R2 (M35)281
バランスS (M-43)D-1
SR (M-40)D-0
R (M-37)D-0
R2 (M35)C-7.5
グリップ重量:43、径:M60、コード:無、バックライン:有
付属品オリジナルヘッドカバー
原産国クラブ:日本,中国
ヘッドカバー:中国
シャフト名SPEEDER NX FOR PRGR カーボンシャフト
硬さS (M-43)SR (M-40)R (M-37)R2 (M35)
シャフト重量(g)46424140
シャフトトルク(°)77.37.68
シャフトKPH

クラブ長さ:旧JGGA測定法※による計測値(※改訂 第2版 2022年12月までのJGGA測定法)
※クラブ長さ46インチ規制ローカルルール(MLR G-10)に適合
※Wクラウン設計・・・特許第6537562号
※Wソール設計・・・特許第6849935号

素材の価格変動ならびに諸般の事情により変更する場合があります。
◎本スペックは予告なしに変更することがありますのでご了承ください。
◎表記データは設計値です。実測値が設計値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
◎PCの環境上、商品の色と多少異なる場合がありますので詳しくは店頭にてご確認ください。

発売日:2023年5月19日