デザインも機能も、これまでの概念を刷新する、次世代のBERES。
高初速・高弾道・高い直進性能で、やさしくグリーンをとらえる。
マルチマテリアル構造
チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスのソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用。
これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえる。
ブースタースロット
インパクト時の瞬時の撓み〜撓み戻りが、強い反発力を生み、高初速化につなげる。さらにスロット幅をワイドにすることで、低H/Sでも効果を発揮。トゥ側にまで伸びたワイドスロットがミスヒットに対しても初速を落とさず、強い反発を生む。
ラジアルフェース
反発領域をフェース全面に拡大させた偏肉構造。これにより上下左右の打点ブレに対しても高初速を実現。
P-SAT 精密スパイン管理
すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。
シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
▲VIZARD for NX 45 カーボンシャフト
やさしくつかまりボールの初速を最大化させる、NX専用VIZARDシャフト
中間部と手元側の剛性の差を大きくし、シャープなしなりでヘッドスピードを最大化。
この独自設計が振りやすさとの両立を実現。
さらに、先端剛性を抑えることで、高打ち出しとつかまりの良さを発揮する。
▲GR HONMA RUBBER 41 GD
▲オリジナルヘッドカバー
番手/ロフト角(°) | Ti3U / 19 | Ti4U / 22 | Ti5U / 25 | |
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ヘッド素材/製法 | カーボンクラウン+Ti6-4ボディ+Ti6-4フェース+SUS630ソール(鋳造) | |||
ヘッド体積(cc) | 135 | 135 | 135 | |
ライ角(°) | 58.0 | 58.5 | 59.0 | |
長さ(インチ) | 40.5 | 40.0 | 39.5 | |
バランス/総重量(g) | R | D1/約323 | D1/約327 | D1/約331 |
SR | D1/約325 | D1/約329 | D1/約333 | |
S | D1.5/約327 | D1.5/約331 | - | |
グリップ名称 | GR HONMA RUBBER 41 GD | |||
グリップ素材 | ラバー | |||
グリップ重量(g) | 41.0 | |||
グリップサイズ | 60 |
シャフト | VIZARD for NX 45 カーボンシャフト | ||
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フレックス | R | SR | S |
長さ(mm) | 1030 | ||
重量(g) | 49.0 | 51.0 | 53.0 |
トルク(°) | 5.45 | 5.30 | 5.15 |
チップ径(mm) | 9.3 | ||
バット径(mm) | 15.5 | 15.6 | 15.7 |
調子 | 先中調子 |