inpres DRIVESTAR IRON
シャープな顔で、圧倒的な飛びと高弾道。
3POINT RESONANCE TECHNOLOGY※特許出願中
TECHNOLOGY01
「打点」「重心」の位置に「図心」を集約。最大効率で飛ばせる。
一般的なアイアンでは打点・重心に対して、フェースが一番たわむ「図心」が離れていることが多い。そこでリブを効果的に配置し、図心を近づけることで飛びの最大効率化を実現した。
TECHNOLOGY02
1.1mmの極薄ソールが、打点の反発性能を極大に。
高い強度と粘り強さを持ち、より精密な設計が可能な新素材「X37」を採用。これによりわずか1.1mmの極薄ソールを実現。インパクト時のたわみを増加、打点の反発性能を更にアップさせた。
TECHNOLOGY03
大容量46gのタングステンが、更なる飛びと高弾道へ。
キャビティ部へ46gのタングステン(#7I)を搭載し、重心高さ19.0mmの低重心を実現。理想的なアイアンの弾道で、グリーンを捉える。
TECHNOLOGY04
アイアンらしい形状を徹底追及。飛距離性能も形状も妥協しない新たなinpresアイアン。
▲SPEEDER NX for Yamaha M423i カーボンシャフト
▲ラムキンクロスライン< Y23GC4060 >40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し
番手 | #5 | #6 | AW | AS | SW | |
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ロフト角(°) | 21 | 23 | 42 | 48 | 55 | |
ライ角(°) | 60.75 | 61.0 | 62.5 | 62.5 | 62.75 | |
構造 | X37精密鋳造、タングステンウェイト | SUS630精密鋳造 | ||||
シャフト | SPEEDER NX for Yamaha M423i(SR/R) | |||||
クラブ長さ(インチ) | 39.0 | 38.5 | 36.0 | 36.0 | 35.75 | |
シャフト調子 | 中 | |||||
シャフト重量(g) | SR | 47.5 | 49 | 53.5 | ||
R | 46 | 47.5 | 52 | |||
SR | 334 | 341 | 380 | 380 | 385 | |
R | 332 | 339 | 379 | 379 | 384 | |
クラブバランス | D0 | D1 | D1 | D2 | ||
グリップ | ラムキンクロスライン< Y23GC4060 >40g/M60相当/BLあり/ロゴ無し |