SCRK 6型シグナス グリファス CYGNUS GRYPHUS NMAX125 NMAX155 X FORCE スチールドリブンプーリー セカンダリー V2

1/32mile レコードホルダー
TSDR(Taiwan SUPER DRAG RACING) 台灣超級直線加速賽 改造無制限クラス 最速
SCRKが送り出す駆動系部品を是非体感してみてください。


■適合
・6TH CYGNUS GRYPHUS[６型シグナスグリファス](8BJ-SEJ4J / BKG1 / 2022)
・6TH CYGNUS GRYPHUS[６型シグナスグリファス](8BJ-SEJ4J / BKG2 / 2022)
・6TH CYGNUS GRYPHUS[６型シグナスグリファス](8BJ-SEJ4J / BKG3 / 2023)
・6TH CYGNUS GRYPHUS[６型シグナスグリファス](8BJ-SEJ4J / BKG4 / 2023)
・6TH CYGNUS GRYPHUS[６型シグナスグリファス](8BJ-SEJ4J / BKG5 / 2024)
・6TH CYGNUS GRYPHUS[６型シグナスグリファス](8BJ-SEJ4J / BKG6 / 2025)
・6TH CYGNUS GRYPHUS[６型シグナスグリファス] 台湾モデル (B8R*)

・NMAX125 ABS[２型 Ｎマックス１２５ ＡＢＳ](8BJ-SEG6J / BAL2 / 2021)
・NMAX125 ABS[２型 Ｎマックス１２５ ＡＢＳ](8BJ-SEG6J / BAL6 / 2022)
・NMAX125 ABS[２型 Ｎマックス１２５ ＡＢＳ](8BJ-SEG6J / BALC / 2023)
・NMAX125[２型 Ｎマックス１２５ ＡＢＳ](8BJ-SEG6J / BALK / 2024)

・NMAX155[２型 Ｎマックス ＡＢＳ](8BK-SG66J / BBD2 / 2022)
・NMAX155[２型 Ｎマックス ＡＢＳ](8BK-SG66J / BBD6 / 2022)
・NMAX155 ABS[２型 Ｎマックス１５５ ＡＢＳ](8BK-SG66J / BBDH / 2023)
・NMAX155[２型 Ｎマックス ＡＢＳ](8BK-SG66J / D892 / 2024)

・X FORCE[Ｘフォース](8BK-SG79J / BLB1 / 2022)
・X FORCE[Ｘフォース](8BK-SG79J / BLB4 / 2025)
・FORCE2.0 台湾モデル (BFV3)

■重量:約1296g ±20gクラッチナット含む
■外径:約157mm
■カム溝
・約60°〜45° への字溝 最高速向き
・約45° ストレート溝 加速特性
※ピンはどちらの溝にセットされているか定まっておりません。取り付け前にご確認ください。
■特徴
・ピン、カラーの2分割構造を採用しよりスムーズな変速をサポート
■2種類の溝を採用しお好みのセッティングをお試しいただけます。
　初速〜高速域までスムーズな加速特性にすることができます。
　純正より可動幅が増えておりますので最高速付近のもう一延びも期待できるパーツです。
※交換後はウエイトローラーなどによるセッティングが必要です。
■生産国:台湾
※取り付け後はウェイトローラー、センタースプリング等の調整が必要となります。
※ベルト可動幅が増しますので、構造を理解し、組み合わせるプーリー、クラッチ、ベルト、オフセットワッシャー等をご選択ください。
※個体によってはスプリングシートが硬く、外しにくい場合がございます。予めご了承ください。

※スチール製のため、微細な錆が発生している場合がございます。なお、錆は製品の機能に影響はございません。
※撮影状況や光の当たり具合、ご覧になる環境(PCのモニタやスマホ)などにより、色合いが異なって見える場合があります。
※測定値につきましては弊社測定のため、メーカー公表値や実際のサイズ・重量・カム溝角度と異なる場合がございます。