2025年モデル ブリヂストン BX2HT フェアウェイウッド Diamana BS50 II シャフト
49,500
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在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。
数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合がございます。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
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つかまりの良い高弾道FW。ミスヒットに強く、安定した高弾道で、グリーンをキャッチする
・ミスヒットに強く、安定した高弾道でグリーンをキャッチする。
BX2HT 搭載テクノロジー
CARBON WRAPPING DESIGN（カーボンラッピングデザイン）
カーボン部分を拡大し低重心設計。安定した高弾道がさらに進化。
クラウンからトゥ側までカーボンを拡大しヒールにはウエイトを配置することでつかまりの良い高弾道で飛ばす。
構えやすさと高機能化したヘッドシェイプ
・テイクバックしやすいフラットなクラウン形状
・打ちやすさと性能を両立したサイドラインで低重心化・高慣性モーメント化
・アドレス感の向上を図るリーディング形状、突っかかりにくく、リーディングのトゥが浮きにくい
BX シリーズ 共通テクノロジー
「BITING FACE 2.0（バイティングフェース 2.0）」
ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーがさらに進化。
インパクト時の「食いつき」を高め「フェースの滑りを抑える」ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、上下左右のスピンを抑制し、飛距離性能に加えて、ボールの直進性を高める。
◆ボールの滑りを抑制する独自のスリップレスバイトミーリングをフェース全面に搭載し、さらに進化。
SP-COR（サスペンションコア）
トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
オリジナルシャフト
・Diamana BS50 II：幅広いゴルファーにフィットするオールラウンドな中調子。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | BX2HT FW |
|---|---|
| 素材 | ボディ：ハイパーマレージング鋼AM355、タングステンスクリュー クラウン：CFRP（カーボン ファイバー レインフォースド プラスチック） |
| 製法 | ボディ：ロストワックス精密鋳造、レーザー加工 クラウン：熱圧成形（CFRP部） |
| 番手 | 3W | 5W | 7W |
|---|---|---|---|
| ロフト角（°） | 15 | 18 | 21 |
| ライ角（°） | 58 | 58.5 | 59 |
| 体積（cm3） | 188 | 164 | 139 |
| 長さ（インチ） | 43 | 42.5 | 42 |
| シャフト | Diamana BS50 II カーボン | ||
|---|---|---|---|
| フレックス | S | SR | R |
| クラブ重量（g） | 3W：316 / 5W：320 | 3W：314 / 5W：318 | 3W：312 / 5W：316 / 7W：320 |
| シャフト重量（g） | 53 | 51 | 49 |
| トルク（°） | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
| バランス | D2 | D2 | D2 |
| 調子 | 中 | 中 | 中 |
| グリップ | ブリヂストンゴルフ オリジナルラバー ブラック・グレー バックライン無し（径60、約45.5g） | ||
| 発売 | 2025年9月 | ||
●付属品：ヘッドカバー
※トルクレンチは付属しません。
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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