マッスルコアがパンプアップ!
新開発「BIGマッスルコア」は、JGR史上コアを最大容量にデカく設計。
インパクトで「タメ」を作り、素早く復元し「弾き」を生み出す。
ブリヂストンが考える「効率インパクト」により、さらなる「デカ・飛び」を追求。
特許配合技術「BIG マッスルコア」テクノロジー
JGR 史上最大容量のコアにより、コア内部の軟らかい領域を増やし、インパクトでしっかりとつぶれ「タメ」を作り、コア外部の剛性をより高め復元力をアップさせ、しっかりと「弾く」。
低スピンと高初速を両立し、大きな飛びを追求。
「タメ」と「弾き」の効率インパクトで飛ばす
インパクトの瞬間、ボールはクラブに接触し、最大まで変形(つぶれ)したのち、元の形に復元しクラブから離れていく。
今回は、ボールが最大変形した状態から元の形に戻るまでの時間に着目し、その時間をより短くし、弾きを高めることに成功。
インパクトでしっかりとつぶれたボールが、強靭なバネのように高い瞬発力でパワーを効率よく解放させる「効率インパクト」を実現。
モデル | 2023 TOUR B JGR |
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構造 | 3ピース |
ボールタイプ | ディスタンス |
打感 | しっかりタメて弾くソフトな打感 |
アウターカバー | Neo BOOST POWER カバー |
インナーカバー | HR-DRIVE インナーカバー |
コア | BIGマッスルコア |
ディンプル | デルタウィング・ディンプル338 |
ボールナンバー | 0、1、2、3、4、5、7、8 いずれか4種 (ナンバー指定はお受け致しかねます) |
数量 | 1ダース(12球入り) |
発売 | 2023年8月 |
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