新作 2025年モデル ダンロップ　XXIO PRIME ゼクシオ プライム ハイブリッド ユーティリティ　SP-1300 カーボンシャフト

高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。飛ばすことが楽しくなるゼクシオ プライム ハイブリッド。
・「持つ悦び」と「飛ばす歓び」
古来日本で育まれてきた伝統芸能から紡ぎ出されたデザイン。
気品と躍動感に満ちた意匠に高く、強く、遠くへ飛ぶパフォーマンス。
飛ばすことが楽しくなるNEW ゼクシオ プライム誕生。

・伝統の美しさと気品のあるフォルム
時代の先端を吸収しながら継承し、豊かに発展してきた日本の伝統芸能。
そして世界的にも評価が高く日本が誇るカルチャー。
そこから生まれる美しさや躍動感、そして力強さを表現したデザイン。
力強さとあふれる躍動感
重厚な黒色とゴールドを基調に日本の伝統色で、勇気や生命力を象徴する緋色をアクセントカラーにすることで高級感と力強さを表現。

進化したテクノロジーが生む高く安定した大きな飛び
「BiFLEX FACE」と「CANNON SOLE」が高く大きな飛びを実現。
「ActivWing」と「New ドローバイアス設計」がつかまりの良い安定した飛距離を実現。

・BiFLEX FACE
フェースの外周部の剛性を最適化。
センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアが拡大

・CANNON SOLE
ソール内部のフェース側下部を大型型に設計。
ソールを薄肉化することで実打点の初速が向上し、トゥ・ヒールの厚肉文によりさらなる低重心化を実現。

安定した飛距離と方向性　New Draw Bias Design
・ドローバイアスバルジフェース
フェース面のバルジを最適設計。
オフセンターショットでも最適なギア効果を発揮し、右方向へのミスやスライスを抑えることで飛距離ロスを軽減。

・ハイグリップ ミルドパターン
トゥ、ヒールに施した独自の精密なレーザー彫刻がオフセンターショットやウェットコンディションにおいても、最適なギア効果を発揮することで方向安定性が向上。

更なる高初速を生み出すActivWing
ダウンスイング時に発生する空力をコントロール。
ヘッド挙動を安定させ、芯を捉えるインパクトを可能にするテクノロジー「ActivWing」。

超軽量シャフトがヘッドスピードアップを実現
高強度高弾性カーボン「TORAYCA」T1100Gと進化した「NANOALLOY」樹脂を組み合わせたことでさらなる軽量化を実現。
「強度」と「しなやかさ」を両立した軽量「SP-1300カーボンシャフト」。

■ SPECIFICATION

ヘッド	2025 XXIO PRIME HYBRID
素材	ボディ：マレージング鋼 フェース：HT1770M
製法	ボディ：ロストワックス精密鋳造 フェース：CNC加工＋鍛造
仕上げ	ボディ：ブラックIP＋高輝度メタリック塗装　ミラー＋サテン＋ブラスト＋レーザー仕上げ バッジ：ゴールドメッキ

番手	H4	H5	H6	H7	H8
ロフト角（°）	19	22	25	28	31
ライ角（°）	60	60.5	61	61.5	62
体積（cm3）	120	120	116	116	111
長さ（インチ）	40.5	40	39.5	39	38.5

※H4のR2フレックス、H6・H7・H8のSRフレックスはメーカー特注対応となります。

シャフト	ゼクシオ プライム SP-1300 カーボン
フレックス	SR	R	R2
クラブ重量（g）	-	3W：273 5W：277 7W：281 9W：286	-
シャフト重量（g）	44	43	42
トルク（°）	4.7	4.8	4.8
バランス	C9	C9	C9
グリップ	ゼクシオ プライム2025専用 WEIGHT PLUS フルラバー（バックラインあり、ロゴ入り） （径64、約40g）
発売	2025年4月

●付属品：ヘッドカバー

※クラブ長さは60度法による計測値。

※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。

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