[先行予約] 2026年モデル ダンロップ レディース XXIO ゼクシオ 14 ドライバー ブルー SPEEDER NX DST for XXIO カーボンシャフト
101,200
・予約商品につきまして
初回入荷予定数での販売となっておりますが、メーカーの生産状況によりましては、当店入荷数量が変更となりお届けに遅延が生じる場合がございます。
その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。
また、商品発送につきましてはご注文商品が全て揃ってからの当店出荷作業となりますので予約商品と通常商品は別々でのご購入をお勧めいたします。
※ご予約商品の決済方法はクレジットカードもしくは前払い決済のみとさせて頂きます。
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飛んで、曲がらず、音がいい。私は、まだまだ、うまくなれる。
世界初採用の新素材VRチタンから生まれたテクノロジー「ULTiFLEX」を搭載。ミスにやさしい高い安定性と大きく飛ばせる初速性能を発揮。
「VR-チタン」を活かし、一撃の飛びを生み出す「ULTiFLEX」
新素材「VR-チタン」の特性を活かしたフェースの薄肉化とボディ設計の最適化によって、初速性能が飛躍的に向上。
ショットの安定性を高める「New ActivWing」
クラウン側の突起だけではなく、ソール側にも段差を設けることで空力性能がさらに進化。
空力がダウンスイング前半の「遠心力」によるブレを抑制し、芯を捉える安定したインパクトを実現。
気持ちよく振り抜ける高く、伸びのある爽快な打球音
打球音と完成を科学した設計。
サウンドリブ設計により、どこに当たってもゼクシオならではの心地よい打球音を実現。
しっかり振り切りたいゴルファーに SPEEDER NX DST for XXIO シャフト
中間部の剛性を下げた後、先中部分の剛性を高めて、しっかりと振り切れるシャフト設計。
■ SPECIFICATION
| ヘッド | XXIO 14 LADIES DRIVER（ブルー） |
|---|---|
| ヘッド素材 | ボディ：Ti-811 Plus フェース：VR-Titanium（Super-TIX 52AFS） クラウン：Ti-811Plus |
| ヘッド製法 | ボディ：真空精密鋳造 フェース：鍛造 |
| 仕上げ | 高輝度メタリック塗装 ミラー＋サテン＋レーザー仕上げ |
| 番手 | 1W |
|---|---|
| ロフト角（°） | 11.5 |
| ライ角（°） | 59 |
| 体積（cm3） | 460 |
| 長さ（インチ） | 45 |
| クラブ重量（g） | 266 |
| シャフト | SPEEDER NX DST for XXIO カーボン |
|---|---|
| フレックス | R |
| シャフト重量（g） | 39 |
| トルク（°） | 7.0 |
| バランス | C8 |
| 調子 | 中 |
| グリップ | ゼクシオ14レディス専用 WEIGHT PLUS フルラバー（ブラック/ブルー） バックラインあり（径62、約27g）、エラストマーブッシュ（3g） |
| 発売 | 2026年1月 |
●付属品：ヘッドカバー
※クラブ長さは60度法による計測値。
※クラブスペック・仕様は予定値になります。発売時までに変更となる場合がありますのでご了承ください。
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