改良点 |
2018年5月1日より | グリップのラバー部面積を大きくし、さらに滑りにくい構造にしました。 |
2018年5月1日より | トリガーレバーを長くし、長時間握っていても疲れにくい形状になりました。 |
2018年5月1日より | 本体カラーをグリーンからレッドに変更しました。 |
2018年5月1日より | 熱対策改善の為、エアーダクトを設けるなど本体デザインを変更しました。 |
2017年5月17日より | ギア部分の耐摩耗性向上の為、素材変更。従来品から25%硬度強化 |
2017年5月17日より | ブレードの滑り向上の為、金属の表面加工及びブレード間のすき間を見直しました。 |
2016年6月5日より | 搭載バッテリー容量を増やし、従来品の約2倍の60分連続使用可能になりました。 |
2016年6月5日より | ブレードの幅を広くし、従来品よりも作業効率が向上しました。 |