ヤマハ 船外機 大型 燃料フィルター 4サイクル・2サイクル 船外機両用 ホース内径8mm用
12,790
世界初のさびがこない全部樹脂製の大型ガソリン燃料フィルターです。本体オール樹脂製で電蝕、錆の心配がありません。耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配がありません。
10ミクロンフィルター装備なので、4サイクル船外機にも対応。2サイクルにも使えます。（FI, HPDI仕様）
ケース部は透明でフロートリング付。水の確認が容易にできます。
ケース下部に水抜きドレンバルブを装備。
エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品3倍以上。
INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が用意です。
燃料ホース内径について ：4サイクル：60馬力以下/ 2サイクル：90馬力以下はホース内径：8mmです。
■対応エンジン 〜250馬力
■水分離能力 99％以上
■水溜容積 215cc
■最大流量 200L/H
■濾過精度 10μ（ミクロン）
■濾過面積 900cm2
■重量 682g
■寸法
・本体：高さ200×幅125.5×奥行127mm（ニップル取付け状態）
・エレメント：高さ65×φ66mm
■付属品 ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2
10ミクロンフィルター装備なので、4サイクル船外機にも対応。2サイクルにも使えます。（FI, HPDI仕様）
ケース部は透明でフロートリング付。水の確認が容易にできます。
ケース下部に水抜きドレンバルブを装備。
エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品3倍以上。
INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が用意です。
燃料ホース内径について ：4サイクル：60馬力以下/ 2サイクル：90馬力以下はホース内径：8mmです。
■対応エンジン 〜250馬力
■水分離能力 99％以上
■水溜容積 215cc
■最大流量 200L/H
■濾過精度 10μ（ミクロン）
■濾過面積 900cm2
■重量 682g
■寸法
・本体：高さ200×幅125.5×奥行127mm（ニップル取付け状態）
・エレメント：高さ65×φ66mm
■付属品 ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2
| 世界初のさびがこない全部樹脂製の大型ガソリン燃料フィルターです。 10ミクロンフィルター装備なので、4サイクル船外機にも対応。2サイクルにも使えます。（FI, HPDI仕様） ■対応エンジン 〜250馬力 ■水分離能力 99％以上 ■水溜容積 215cc ■最大流量 200L/H ■濾過精度 10μ（ミクロン） ■濾過面積 900cm2 ■重量 682g ■寸法 本体：高さ200×幅125.5×奥行127mm（ニップル取付け状態） エレメント：高さ65×φ66mm ■付属品 ストレートニップル、エルボニップル、盲プラグ、ホースバンド×2 ◇燃料に含まれる水分及びゴミを効果的に分離、除去できます。 ◇本体オール樹脂製で電蝕、錆の心配がありません。 ◇耐アルコール性に優れた樹脂で、変形の心配がありません。 ◇ケース部分は透明の樹脂でフロートリング付のため水溜りの確認が容易にできます。 ◇ケース下部に水抜きのドレンバルブを採用しています。 ◇エレメントは撥水性の大型で濾過面積は従来品の3倍以上です。また、エンジンの種類に対応し10μ、25μを用意しています。 ◇INポートは左右どちらでも可能で方向を選びません。OUTポートはロックナット方式を採用し、方向の固定が用意です。 ※水溜まり容積は充分にありますが、早めに水を抜くようにしてください。 ※燃料ホース内径について 4サイクル：60馬力以下・2サイクル：90馬力以下/ホース内径：8mm |
※通常の納期につきましては、下記をご参考にしてください。
※お急ぎの際は、都度、お問い合わせいただくか、ご注文時に配達日時指定からお伝えください。
