【予約 2025年6月予定】No:10-2033 KATO 阪急電鉄2300系 京都線 8両セット【特別企画品】 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー
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●阪急電鉄2300系は令和6年(2024)に登場した阪急京都線の新形特急車両です。「安心と快適、そして環境に配慮した新しい阪急スタイル」をコンセプトに、これまでの阪急電車のイメージを踏襲しつつ、前面の窓ガラスに曲線を取り入れて「疾走感」を醸し出したデザインが特徴です。阪急電鉄初の座席指定サービスを導入し、「“自分時間”にこだわる、阪急らしい特別な一両」という考え方に基づいて設計された車両が連結されています。また、2300系増備のペースと導入の兼ね合いにより、従来の特急用車両である9300系に車両を組み込んだ編成も登場しています。
(1)阪急電鉄2300系 京都線 基本セット(4両)/増結セット(4両)
・令和7年(2025)増備の2301編成を製品化
・前面行先表示は「大阪梅田/特急」を取付済。交換用前面表示:「京都河原町/準特急」「無地」付属。側面表示は黒色印刷。
行先表示シール付属
(2)阪急電鉄2300系 京都線 8両セット 【特別企画品】
・令和6年(2024)に運行を開始した2300編成を製品化
・前面行先表示は「京都河原町/特急」を取付済。交換用前面表示:「大阪梅田/準特急」「無地」付属。側面表示は黒色印刷。
行先表示シール付属
(3)切れ上がった形状の前面窓、標識灯、粒状のLEDヘッドライトを再現
(4)ヘッド/テールライト、標識灯(両側)が点灯(白色LED採用)。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現
(5)先頭車の昇降用ステップを表現
(6)4号車の車両は、中央扉の両脇に小窓が並ぶ特有の窓配置、特徴的な形状の扉窓を再現
(7)扉脇の側窓内に設置された行先表示、1+2列の特徴的な座席形状を再現
(8)窓下、扉窓周囲に配された金帯、金色の車番・社章、ロゴを印刷で美しく表現
(9)阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現
(10)中間連結部は、ボディマウント密連形カプラー(フックあり)を採用。先頭部はダミーカプラー
(11)スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
(12)前面に掲示されるヘッドマークは行先表示シールに収録
(13)DCCフレンドリー
(14)阪急電鉄2350形 (単品)
・2300系組込車とは異なり、京都河原町方の屋根上にアンテナが搭載されている形態を再現
・お手持ちの阪急電鉄9300系各製品に対応できるように車番の印刷は無し。従来製品に対応する車番(幕板部含む)レタリングシートを付属
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確認の上、不良であれば対応させていただきます。ただし、お客様での部品取付・シール貼付などの製品への加工開始後や交換品がメーカーにない場合は、
新製品であっても交換ではなく修理の対象となりますので、ご了承下さい。また紙スリーブ・パッケージ等の擦れやへこみ・プラスチック製ケースの擦り傷は初期不良ではありません。
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