【予約 2025年2月予定】No:10-2004 KATO 東京メトロ 千代田線16000系(1次車) 4両増結セット 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー
9,500
●東京メトロ16000系は、老朽化しつつあった千代田線の6000系の置換え用として平成22年(2010)に登場しました。
列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。
1次車から5次車までが存在し、1・2・5次車は川崎車両のefACE(イーフェイス)と呼ばれる構造で製造されました。
このうち最初の5編成(1次車)は他の編成とは異なり前面の非常口が車体中央部に設けられているのが大きな特徴です。
◆KATOの東京メトロシリーズに新ラインナップが登場です。
千代田線の16000系から、前面非常口が中央に配置された1次車を製品化いたします。
既存製品の2次車・5次車と並べることで、製造時期による形態の違いをお楽しみいただける他、
乗り入れ先の常磐線の車両と組み合わせた遊び方もおすすめです。
列車の運行は千代田線のほか、JR常磐線や小田急線へも相互直通運転を行っており、幅広い地域で活躍しています。
1次車から5次車までが存在し、1・2・5次車は川崎車両のefACE(イーフェイス)と呼ばれる構造で製造されました。
このうち最初の5編成(1次車)は他の編成とは異なり前面の非常口が車体中央部に設けられているのが大きな特徴です。
◆KATOの東京メトロシリーズに新ラインナップが登場です。
千代田線の16000系から、前面非常口が中央に配置された1次車を製品化いたします。
既存製品の2次車・5次車と並べることで、製造時期による形態の違いをお楽しみいただける他、
乗り入れ先の常磐線の車両と組み合わせた遊び方もおすすめです。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
予約商品は生産の状況により、納期が前後する場合がございます。
※入荷が早まり、予定よりも早くお届けする場合もございます。
商品入荷後、ご注文順に随時発送させていただきます。
★予約商品のご注文に関するご案内★ ●予約商品は1注文につき1種類のみでご注文ください。 ※発売日が異なる場合すべての商品が揃ってからの発送となります 同一シリーズであっても発売日が異なる場合がございますのでご注意ください。 ●Yahooのシステム仕様で、予約の「新規予約」は、発売日から45日経過、 もしくは注文日から365日経過すると自動的に「完了」となります。 玩具の場合は発売日の大幅な遅延等がある場合があり上記内容で完了と なってしまう場合がございますが、商品入荷後すぐに発送させていただきます。 予めご理解いただきます様お願い申し上げます。